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美丽的广西,春天的桂北---《游记》

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春天的广西美丽桂北



2004年五一广西桂北山区游记





去年国庆去福建玩后,一直很想再和大家再一起出去玩,刚过了春节就想到了去贵州做贵州游。四月开始准备资料、发贴,由于大家都天各一方,的确是很难相聚一堂,神游大地。临到四月二十八日,决定去贵州,只有湛江的三台车,由于孩子学校临时决定只放四天假,因此计划泡汤,湛江的飞马行空则一马当先如期按计划去了贵州。


五月二十九日,到东南指定金富汽车维修站做了行驶系统定向检测,为出行安全做充足的准备,除给轴承各处加了点新鲜黄油、紧固螺丝、加电池水即告完毕。检测显示一切正常。


经过三天临时讨论,维他命最有时间,A24时间上最穷,大家的计划基本就是桂东,桂北地区。漓江?想必大家都玩过了,反正我是玩过三回了。


五一一早六点半,闹钟里的公鸡叫个不停,懒洋洋的,磨到七点才起床。哈哈,旅行大假开始了。飞马行空打来电话,他们七点半准时出车,我则八点出发。临上车,老婆准备了一大堆东西,三个旅行袋,还有饮料、应急食品、矿泉水、拖鞋等等等……..八点十五分才出车。


天气阴天,中央气象台说未来两天有雨,考虑天气因素,长、厚衣物上也做了事先准备。


刚进入广西山口,开始下起了小雨,由于路面情况好,在南北高速上基本保持140-150公里时速,只在一个高速路服务站休息过,直奔南宁。沿途广州A牌的车很多,估计都是到北海去玩的,大多数都是新车。现在玩自驾游的越来越多了。


让我儿子觉得奇怪的是,广西的高速道路为什么都是人工清扫?他们特别勇敢吗?也许是,也许不能说…….反正干净就行了。高速道路特别无聊,路面很好,行车特少,都是些小车,见不到货柜车,加上只有自己一台车,更无聊!有车台不知道跟谁讲去!


到了凤凰休息站,打电话给飞马行空,说刚离开此休息站10分钟,嘿嘿,我跑的也不慢嘛!


上午来到南宁市区打了一个转,主要是老婆、孩子没来过,也算是本次旅途中一个小景点吧。


南宁在古代属于百越之地,唐贞观年间太宗将这里命名为“邕州”---(读拥),因而南宁的简称就是“邕”。其实,离南宁180公里的中越边境交界处上还有一个德天景区---德天瀑布。德天瀑布位于广西南宁地区边陲大新县,瀑布飞泻、三级跌落,也算壮观。若与紧邻的越南板约瀑布相连,堪称为世界第二大跨国瀑布,只是距离太远,没有安排进日程。下次去贵州玩时再去吧。




吃完午饭即驱车离开南宁沿G075柳南高速直奔柳州。广西全镜收费站的MM都长的很养眼,态度非常好,临走不忘了向您问候,很受用。估计是政府的要求。




广西全自治区沿途很多地方都有学习广东经验的宣传横幅,不知道是否真在学。接A24、维他命2号电话,说粤桂交界公路状况极差,目前都在修路。广州一自驾车摔落山谷!死活未明。而我在广西西部见到的的道路相当可以,路面平直,尤其是与西部相连部分好的不得了。




其实,广西的前届领导层原来的决策是想通过发展桂南北,联通云贵川,建设西南地区出海大通道,所有的货物都从自己的港口出,领跑大西南,并有意放缓对桂东南一带的高速公路建设,欲以此减弱(切断?)西南物资和珠三角的联通,而令西南物资在广西腹地消化,而广西又那么穷,消化不了。在南宁、北海、防城港、钦州密布了铁路网和高速公路网,出现了广西和经济相对落后的贵州有高速公路相通,却和经济发达的广东没有高速公路相通、桂东、南地区连一寸高速公路都沒有的超级奇怪现象。事实证明,想以这种人为的方式来改变一江春水向东流的物流关系是注定要失败的,因为珠三角的前面是大海、是世界,纵深是国际级工业重镇,它以不可阻挡的市场力量使西部的工、农、商品、木材、水泥、煤炭等物资通过西江、南梧、湛江等二级破烂公路上滚滚向东流去,其最后结果是四川、云南、湖南和广东撇开广西建立至广东的物流快速通道。




广西更穷了!




现在的广西决策者显然已认识到了旧策略的失败、心胸狭隘之处,即:人为地隔离广东与西部的关系只能令广西加速脱离与先进地区的各种关系,那就意味着别人前进,自己在原地踏步,也就是在退步。在发展南北的时候也必须发展东西横向关系,应构造优良通道联通广东,接受广东的经济辐射。这一届广西区政府已在改变发展策略,不但重视南北发展还应重视起东西发展,即和广东的经济互动。最明显的表现是去年开始,广西决策层全班人马到广东参观学习,中层干部也到广东挂职培训(我们单位也分来了一位,邕宁的副县长),就“泛珠三角”问题和广东省达成了协议,宣布近期搞好粤桂通道。广西壮族自治区主席陆兵近期也频频出现在桂东地区为交通项目开工剪彩,桂东南的作用己经开始重新得到重視,这对广东到广西自驾游的朋友们也是个福音。不过,学广东,我认为不单是单纯钱的问题,最重要的是思想意识领域深处还过于保守。




连接柳南高速到柳州市区的道路真是和广西第一工业重镇极不相称,路面糟透了。钢铁、汽车制造是柳州的生命。满街大小的商用车都是柳微,小轿车真的很少,有都是以非广西产品居多。浏览市区时发现,所有进入中央小岛的外地车都要交5块钱过桥费,还进出都要交!不得其解,收这一点点钱有什么作用?



沿东环路来到与潭中大道交汇处发现一座不大的酒店“银鸥大酒店”(东环路268号,电话0772-2686770,FAX2685926,对面山的背后是柳州发动机厂)。老婆和柜台服务员交涉,有双标房、三人房,分有地毯和无地毯两种,要了个三人房带地毯房间,价格135元成交,里面很干净,一应俱全,约20平方米大小,对面风景很侠义。其实,这是广西工学院的招待所,也是学术交流中心。后面有一排平房做吃饭的包间,价格不贵。早餐没有,但可头天晚上预定,如果晚了也不要紧,里面有三个学生食堂,馒头、蛋糕、豆浆、油条、牛奶、炒粉、稀粥、烫粉、小菜什么都有,我们三个人4元钱吃的饱饱的,实惠的很,是个不二的选择!校园内风景很美。早上还遇上升国旗仪式,我们三人对国旗行注目礼,直到国旗高高悬挂上蓝天。




里面有停车场,收5元保管费。




柳州的生活好象不是太繁荣,很多铺面六点左右就关门了。




发现一个小东西。这个广西工学院的大门又侧有一溜汽车维修店铺,对面就是东南汽车特约维修站,方便的很,不过那天我没生意给他做啊。




没有再去哪儿玩,睡了一个好觉,爬起来就看到一列长虫在窗前爬过,柳微呵,在外运呢。一早吃完早餐,就在门口沿学院路西江路上了桂海高速,交通相当方便。在市区西江路上,居然看见贴国旗贴反了的微面,靠!!!本来想上前说说他,想想人在外地,拉倒吧,在网上给他上光得啦!


今天的目标是圣堂山!


圣堂山位于金秀瑶族自治县的南部,由七座海拔1600米以上巍峨雄奇的山峰组成。主峰圣堂顶海拔1979米,是桂中的第一高峰。圣堂山方圆百里,群峰长年掩映在云雾之中,时隐时现,神秘莫测。山顶可见峦山叠起,峰如笋柱,连绵数十里,就像塔林戟海,气势壮阔。这里的主要景观有:出云峰、云海、冰川遗迹、石河、石海、古石墙、万亩变色杜鹃林、雾虹幻景、飞瀑等。



沿桂海高速来到鹿寨,下了高速立刻接国道,没上桥前立即右转就是通往金秀的323国道。开始想象中的路面情况应该比较差,实际不然。一路以100-120的速度前行,路面极其平稳,全程新柏油,几乎听不见引擎的声音和胎躁声,路面行人、行车很少。一直到长侗。路上见到有卖琵琶的,色泽很好,看的口水流流,只是开口5元一斤,天价叻,还要20斤一箱地买,好心情立刻打了折扣,收回口水,走人!车轮下了柏油路面,突然转进了山路土路,其突然性一点心理准备都没有。山路都是石子路,九转十八弯,坡度只能用陡和急字来形容。没有指示牌,一路开、一路怕、一路担心,老婆和儿子坐在车里一声不敢吭,右手紧紧抓住拉手,对面不断有车突然冒出,搞的我也很紧张,这样的路延续了40多公里,跑了2个多小时。前轮因砂、石的原因总是打飘,就像是开船一样,开了了半个多钟头也就习惯了。我的经验是:沿山体转弯时要鸣笛、无对方来车的情况下尽量靠内线。沿路基本用3档,坡急时用2档。一路上还有不少瑶寨民居,有的为了省出耕地,依山而建,像梯田一般,错落有致,有的在大片山谷耕地之间,犹如万绿丛中一点灰,非常养眼。


在一路灰尘和陡峭山路的爬行中突然出现了一个小村,叫做侗乡村,有停车场、饭店、旅馆、商店,街中央都是铺的水泥路面,环境还好。饭店里吃饭的游客不少,为了省时间,跑到路边一家大排挡吃米粉。这家主人是瑶族人,等待吃饭中,旁边卖油条的妇女过来搭讪,说是海南人,跟着老公从海口回到侗寨,现在做些小生意。这里大部分人都已经不穿民族服装了,一个太贵,第二个太显眼,只有老人或民族节日时穿穿。刚吃好,旁边来了一位头顶带着盘缠的老年妇女,带着一个看来是孙女级晚辈,用国语询问她说听不懂,好心的店老板主动过来翻译。原来这老人家是瑶族,因为头顶上有包头盘缠因此称为----盘瑶。老人家说过去的女人无姓、无名,都是花名。旁边的小丫头很怕羞,问来已经上了小学一年级,国语说的很好,因为爸爸到外地打工,所以跟着奶奶。这是瑶族的新一代、新希望了!说了一些鼓励她学习的话,和盘瑶老人、店老板、海南大姐告了别。给我们的印象是,这里的民风很淳朴,非常乐意帮人,待人和蔼,不似城市尘嚣中的市井人。三人一餐吃了四碗叉烧米粉、三根油条,一共9.5元,老婆递过去10元钱,看着他们艰难的生计,没有接找回的零钱,倒不是大方、施舍,而是心里的一点感叹,山里人的日子不好过啊,也让儿子也体会到了这山里的一点艰辛。挥了挥手,说了声再会,在车尾扬起的一阵灰尘中车又向山中进发了。


又爬了13公里,一路上有不少瑶、侗族人开的小旅馆、小饭庄,沿路就是没有加油站,为防万一,建议进山之前一定要加满油。来到一个岔路口,上面有通往圣堂山的指示牌,前面的告示板有明确的指示:游人禁采国家独有物种!这下才意识到,为什么进山的路口总有两台警车、4、5个警察在检查车辆呢?!原来是为了保护国家植物物种资源啊!


从过了桥上圣堂山的路变的湿滑起来,车道更窄,爬到海拔800米左右的半山处见到一个停车场,仔细一看,原来是售票处,这里已经停了七八台车正在休息。门票50元,有学生证的30元,旁边还立有物价局的告示板。进了大门,车继续向山顶进发,路更难行,由于山高潮湿,山路可见几十处塌方情景,感觉要是雨天来,恐怕耽搁不起停留的时间!车越爬越高,车里的高度计显示已经接近1200米,不过除了路险峻之外,富利卡还是非常适应跑这样的山路的,一边和妻儿开着玩笑,减轻心理压力,一边不停地扫视前方七拐八转路面上下左右的情况,越往上爬,越感到潮湿,终于看见山腰处有一片古香古色的房尖冒了出来,再往上爬了100来米,一个诺大的宾馆、停车场进入眼帘。到圣堂山宾馆了!停车场内已是车辆满场,来自广东的车辆尤其多,大概有5、6十辆。背着背囊的年轻人比比皆是,他们很多都是自备帐篷准备在山上过夜。圣堂山宾馆已经建了一年,尚未完工,设计格调不错,和周围环境比较协调。由于来到的时间较晚,山上宾馆已经爆满,600元一间房一个不剩。从平南农业银行过来帮忙的张先生说,上山过夜要提前1-2W预约,否则很难订到,特别是在旅游季节。来圣堂山最好是5月初。爬山大概要3小时,全部石阶,满山的变色杜鹃就在半道,值得细细品味,最好下午1-2点开始爬山,5点前到达,否则看不见日落时的美丽景象。早上6点看日出,上午各处拍拍奇松异石,十点左右下山即可。


由于放弃登山顶意念,在山腰到处转了转,拍了些云海之类的片片。其实,我们已经身在云海中,开始还以为是雾,后来见云从头顶几米处飘过才意识到,我们爬了多高。张先生很热情,带我们各处边走、边介绍,完全不是商人的缘故。明年这个季节,通往山里的路将要沥青化,大家上山要简单的多了,但国家禁止在山上建缆车破坏原始物种,山,还是要爬嘀。


突然手机响了起来,原来是VIP打来电话,问有哪个LM在广州、深圳,并告之侏罗纪已经去了拉萨!随即给身在海拔7000米的侏罗纪打去了电话,那家伙正乐着。晓山说,东南俱乐部的人马挺厉害的,东南西北、天上地下到处都有朋友在探索!八错八错。再和A24、维他命联系,他们离姑婆山还有些距离,按计划制定的时间未能到达,维他命则由于家事晚出来一步,正在拼命追赶A24。


风光不错,下次再来吧。看看天色好象已经很晚,赶紧上车下山,一看时间才三点半!山里的光线好象比较暗,时间判断上容易失准哦。
















[此贴子已经被作者于2004-5-27 2:03:53编辑过]
美丽湛江我的家 呼号:BG7JMI 中国移动:137 909 63766 QQ:455506113

级别: 荣誉会员
只看该作者 1楼 发表于: 2004-05-06

不错的风景,“不错”的路。


期待下文。

级别: 青铜长老
只看该作者 2楼 发表于: 2004-05-06
让偶想起了在广西的日子~~那扑面而来的“十万大山”、绿油油的梯田与山坡、纯朴的少数民族~~~~偶看东风GG的照片是愈拍愈好啦.~~~
JYX
级别: 论坛版主
只看该作者 3楼 发表于: 2004-05-06

东风的泥鬼FLK!哈哈!
级别: 荣誉会员
只看该作者 4楼 发表于: 2004-05-09

55555555555555555555555555555555555555

俺后悔没跟你去!

俺最喜欢的是风雨桥!!

拍得也狂漂亮!

有一张是 龙胜梯田么?---这季节好象没大意思啊!

不过,我去了珠海和深圳。4天!

琴棋书画诗酒花,当年件件不离它,而今七事都变更,柴米油盐酱醋茶..
wy
级别: 荣誉会员
只看该作者 5楼 发表于: 2004-05-09
广西的风景,广西的山路跟我去的福建好相似,一个字“爽”!
级别: 总版主
只看该作者 6楼 发表于: 2004-05-27

原路返回,再沿荔蒲、阳朔来到了桂林市。晚上九点多入住宾馆,鸟12平方招待所级玩意,收费300元之巨,史无前例!不过五一大价哦,没办法啦,伸出脖子挨宰!后面停车场里停着清一色广东车,开始还以为是自驾游小集团呢,后来看看每个地方的都有,奇怪的是,干吗都堆到这儿来了呢?可能是象我一样,走哪儿算那,尽量不要进市中心去住的心态吧,在市边上就满好!


A24来电,已经和维他命胜利会合,在山上安营扎寨,填饱了肚肚,准备去泡温泉,FBFBFB


三号一早,收拾好行囊下到停车场,好家伙,广东车已经有一半踏上了行程。我们沿中山路穿过市中心。桂林虽然去过三次,这次去,发现桂林太现代了,和一般城市没什么两样,街旁高楼大厦、摩肩接踵的人群,耀眼的广告和公共汽车巨大的轰鸣声。来到一座大厦方便,问前台,平日23百元的双标房已经提到600元,三号当日稍有降落,480元。门口有三分之一的广东各地车辆像是某旅行社组织的自驾游车队,没有车友会类的车标,只是车尾贴了“广西自驾游”的不干胶。


市中心往兴安县灵渠的方向只有一条道。开出不到30分钟,路面开始变的破烂不堪,往兴安方向左道封闭正在重建,由于大家都心急,不断超车,蹦蹦跳跳中最高速度也能达到80左右,70多公里的路跑了2个小时。上午10.30来到兴安县城左拐大约2.5公里就到达了灵渠。


门口有一个较大的停车场,左边是灵渠宾馆,线政府的物业。门票三十元,有学生证20元,贵的要命。灵渠,是世界上最古老的运河之一,有着世界古代水利建筑明珠的美誉。



灵渠古称秦凿渠,于公元前214年凿成通航,距今已2217年,他包括铧堤、南北渠、秦堤、陡门等,与长城南北呼应。六王毕,四海一。公元前221年,秦始皇吞并六国、平定中原后,立即派出三十万大军,北伐匈奴、五十万南下平定百越 灵渠的凿通,沟通了湘江、漓江,打通了南北水上通道,为秦王朝统一岭南提供了重要的保证,大批粮草经水路运往岭南,有了充足的物资供应,秦军在百越战场上兵锋凌厉、势如破竹。公元前214年,即灵渠凿成通航的当年,秦兵就攻克岭南,将岭南正式纳入秦王朝的版图。南渠长30公里,是引湘入漓的主要渠道,他将湘江的水自然地七、三分流分别流入湘江、漓江。北渠是条引航渠道,长4公里,只有南渠长度的18,由于距离短,水位落差大,流速快,施工时就将其设计呈“S”形,让渠水迂回曲折流入湘江,延长流程一倍,减小落差约一倍,以使水流平缓,让往来湘江、漓江的船只顺利通航。为确保渠道的安全,秦又在南北二渠上又修建了溢洪堰。水大时,渠水可漫过石堤经斜坡而下,流进不远处的湘江故道;水小时,巨石就成了护水石堤。这座大坝之所以成为历史上最古老最有科技含量的大型阻水溢洪滚水坝,关键在水浸松木千年在!秦人将松木纵横交错排叉式的夯实插放在坝底,其四围再铺以用铸铁件铆住的巨型条石,形成整体。2000多年来任凭洪水冲刷,大坝巍然屹立。内中奥秘,直至上个世纪八十年代维修大坝时才发现。灵渠一些地段滩陡、流急、水浅,航行困难。为解决这个问题,古人在水流较急或渠水较浅的地方,设立了陡门,把渠道划分成若干段,装上闸门,打开两段之间的闸门,两段的水位就能升、降到同一水平,便于船只航行。灵渠最多时有陡门36座,因此又有陡河之称。



198611月,世界大坝委员会的专家到灵渠考察,称赞灵渠是世界古代水利建筑的明珠,陡门是世界船闸之父。



进入景区不是太大,园内绿化很好,游人不多,步行到渠坝大概15分钟。水很凉爽,脱了鞋在水里泡了将近一个小时,很侠意。划过河对面的船的费用已经包含在门票里。水上几个鸭子在漫无目的的畅游,坝对面有几个河道分岔,上面的松树屹立挺拔,树下石滩间河水缓缓流过,石坝的黑青石完好无损,水在上面轻轻的溢过,两千多年来依然如故。到这里你无法体验大自然的美,只能赞美人间的智慧。



中午在灵渠宾馆吃午饭。庭院和公园结为一体,竹、草、花、木相映成趣,木结构的小房内很干净,坐进去正好要下雨,大有山雨欲来风满楼的感觉,凉丝丝的,特别舒服。不一会野鸭汤、山笋滑蛋、清蒸鲶鱼、红焖山猪肉等菜端了上来……突然楼上有人行走,一阵阵灰尘飘落下来撒在菜里、汤里,靠!倒胃口!!!换!转移到大堂内也就只剩下填饱肚子的份儿了,刚才舒雅的好心情荡然无存、一落千丈。那里的服务员从部长到一般服务员都很腼腆,好象没有经过什么好的培训,素质真的很差,连赔礼道歉都不会说,如果以广东人的服务要求标准来衡量,还有相当的距离唉!扔下几句抱怨的话,走人。


原本打算去资源,后来吃饭时想了想,资源的景点以漂流资江为第一,那到处都有,应该不算是特色,加上天下着大雨,没有洪水就不错了,立即决定放弃,向华南第一高峰---2141米的猫儿山进军。


沿原路返回,一路上由于路烂,车速受限,来到榕江路口时已经是下午2点多,沿塔连、金石的路都是山腰旧柏油路,路面上不断见有残留落石及砸坏的路面,九曲十八弯,非常难走。不过由于雨后,山腰下的绿竹显得非常苍翠、鲜绿,山谷里的河水由于刚下完雨的缘故奔流中夹杂着轰鸣的声音向南泻去。这验证了我刚才放弃去资源漂流的决定是正确的。广西山多,大河很少,山谷里平时水流不多,河滩上尽是石头,一但下雨,四方的山水都会汇集起来形成山洪或急流,可得小心!


经过金石镇后,远处已经可以看到雄伟的猫儿山了,再往前走,又开始在山路、梯田间穿行,坡不是很陡,路面也好,一直来到猫儿山的山脚下。这时,看到有一片农民开的旅店,窄窄的路旁停了十多台广东各地的车,估计是下山后在吃饭、休整。我们穿过猫儿山牌坊后发现,前面的路变的比上圣堂山的路还烂,又刚下完雨,山峰间不断升腾起水雾。正好路边遇见一台警车,向JCSS打听了一下,说进山还有27公里,估计要开2个小时!我的妈呀,这一个往返加上浏览时间总要5个小时吧,今晚还不得在山里过夜?拉倒拉倒,赶紧逃!原本打算按地图上指示的路前往江底再前往龙胜看梯田,可是左问又问谁都不知道,也没有路牌指示!无奈,只好原路返回,经桂林---两江机场路—321国道前往龙脊。到了桂林已经是4点半,往返跑了162公里。由于对桂林市道路不熟,本应该在火车站路口右拐沿机场路走的,结果穿过市中心往阳朔的方向冤跑了5公里,返回头后又碰到车流高峰期,时间再次延迟!上了机场路,赶紧一路飞车赶往龙脊。这80公里的路按地图上来说应该1个小时就可以了,可是来到离龙胜县城还有17公里的地方往右一拐,嘿!大回山旋路啊,好在全程水泥路面,非常好走,就是速度难上50!来到龙脊和平乡庄口,有了买票的拦路了,50元一张,春节涨价?并声言学生证无效!靠,全国仅此一例!一阵争论,有学生证的30啦!嘿嘿,能省就省了。问了一下,进去还有多远,曰:18公里!


其实,“龙脊”是个片区的统称,泛指龙脊山(兴安县的猫儿山延伸到龙胜境内的主要山脉,要是下午从那边绕过来,省了100公里不是?!楞问不着路!)蜿蜒经过的地方,包括有10个村,面积约70平方公里。大家常说的龙脊梯田其实是由平安北壮族梯田和金坑红瑶族梯田两个。两处可以说是集中了天下田园风光的精彩之杰作,构成了一副梦幻般美丽苍茫的梯田景观。平安梯田和金坑梯田一南一北,相映生辉,一层层梯田似一道道天梯从山顶峰垂挂直到山脚,间或民居点缀,秀丽抚媚又气势凌霄,其垂直落差之高、立体感之强,令天下梯田望尘莫及。



一路天色渐渐黑了下来,开到近山顶的金坑已经是7点多了,一路上有很多柳微面包车上上下下,也有很多广东车出来。路面很好,就是坡度大,有的地方大概有15度左右,180度上坡转弯状况比比喈是,加上天色已暗,老婆、孩子的手心估计没少出汗,反正一路上安静的很,我虽然很累,但一点困意都没有。由于天色已黑,今天在桂林被耽搁了时间,只能草草看了一下就开始返回了,原本想住在山上,下次再来吧!不能影响明天去三江看程阳桥景点的计划。龙脊确实应该很美。回来后湛江的HAM友说,秋天的龙脊,在一片金黄色的稻浪下显得更加迷人。



九月,你去看看吧!



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只看该作者 7楼 发表于: 2004-05-27

山里很冷,看看坡度计上显示的车外温度只有14度!肚子已经饿的咕咕叫了,又冷又饿,赶紧下山找饭吃去。一路返回到了金江村已经是晚上8点多了,村里基本都没了动静,只听见几只小狗在汪汪的叫了几声。快出村口时,看到一家小店,只见一位中年妇女在收拾着蜂窝煤灶,看样子是要打烊了,车子轻轻滑行到店门口停下来:大嫂,还有饭吃吗?大嫂说,有,你来吧。嘿嘿,感情好,不会饿着妻儿啦!



大嫂看样子30岁左右,皮肤不算黑,不高的个子,眼睛里没有狡谲。她热情的给我们让了坐,赶紧点火烧水准备接这意外、迟来的生意。大嫂名叫山惠,壮族,身边有一个小男孩,看样子应该是小学三年生,他很懂事地帮妈妈做这做那,很勤快。大嫂说,本来已经封了炉,热水也倒掉了,没想到这么晚还有人来吃饭,头一遭。我们点了一只炖土鸡、山里的溪鱼、山上的野菜、自家奄的咸菜,本来锅里还有剩饭,估计够吃的,但嫂子还是自觉的给我们下米煮了热腾腾的新饭,自己种的米哦!她丈夫无话,也帮着忙杀鸡,不一会工夫就收拾的妥妥贴贴。



儿子本来很紧张赶不赶得到在宾馆住下写作业的,这下好,擦干净饭桌借着昏暗的灯光写起了作业,刚做好饭的这一个小时里,作业OKBEYBEY



他们还没有吃饭,由于做了5个菜,量多,邀请他们一起吃,他们很腼腆地婉拒了,他们通常晚上9点左右吃饭,家在山上,这里是他们租来的房子开小吃店,一个月能挣个八九百,冬季就没有客人来。夫妻俩在深圳、广州打过工,算是见过世面的人,妹妹还在深圳打工,不打算回山里了。小家伙叫廖冬雪,读5年级,孩子很聪明、好学,他唯一的困难就是不懂的题目找不着人问,很可怜。山里,难啊!联系电话:01387735314713877352837(有吃饭安排的要求尽量发短信)。山惠嫂子、山里的人给我的感觉就是民风淳朴,像回到了自然、回到了信任的源头,心里像春天的翠竹、像秋天的朴实无华。



正在喝甜甜的鸡汤,手机响了,原来是A24来的电话,打算今晚赶到龙脊过夜,目前已在荔蒲。这让我忧郁了一会,如果在这过夜势必明天程阳桥的行程时间很紧,原计划到龙胜县城过夜的。A24和维他命两家也在忧郁今晚的行程。A24说,只要落实住处,他们就扑过来。好家伙,自己住的还没搞定…………赶紧查桂林市0773114,找到两家宾馆,一家的电话用户已停机,心里不免有些担心。拨了第二家龙胜银杉宾馆,刚好有4间房280元一间!乖乖,千叮咛、万嘱咐,留下我和A24的手机给她,赶紧告诉A24和维他命,准备车台联络,直频435.725MHZ



告别了山惠大嫂和廖先生、小冬雪,我们离开了金江村。出到和平乡刚才那个景区收费站发现,无人把守!!!



哥儿们啊,再到龙脊来,晚上的进村,打枪的不要!请谨记哦!!!



很快就来到了龙胜县城。县城不大,中间一条路,两面都是山。问了两位路人,很快就找到了宾馆。


银杉宾馆位于兴龙西路19号,电话0773-751562097年开的,宾馆后面就是浔江,据称是县里最高级的涉外宾馆。好极了!房间不是很高档,到也是设备齐全、被褥干净,房间够大。三星级的招待所级高级宾馆。刚放好行李拿出手台,喇叭里隐隐约约听见两个家伙的对话声.~~~~~~~~~,开飞机么?!


VX-2R功率小,狂呼了一顿没反映,估计还有几十公里,4-5十分钟能到就不错了。喝杯咖啡、洗个热水澡,看了一会电视赶紧联系,还好还有7-8公里。A24的车台毕竟功率大、收发效果好,我处的位置高,和维他命楞还是通不了话。赶紧下楼拿车,跑到县城路口接风去。路边停好车,拧亮屁股的俱乐部会标,夜里看看,真是漂亮!!!没过5分钟,两个LM的车像大卡车一样扑过来,尤其是维他命的车,夸张的要命,行李架上还装了6具射灯,好象飞机着路般。又见面了,一路的辛劳,寒暄了两句,赶紧奔宾馆。


维他命的小千斤长大了,满地乱跑!第一次见A25,比他爹长的率!还会说日语,整个一个小日本,跟我斗!懂事长睡眼惺惺,睡犹未尽,不过依然青春美丽活泼!维他命的两位老人家也是游兴甚浓宝刀不老。怎么没见维他命夫人?后来才知道,在家里磨刀,等在门后…………….


大家聊了个把小时,太困了,赶紧都休息。明天一早又各奔东西了。


一早爬起来,对讲机里呼他们,A24和维他命已经退房到宾馆对面的小吃店去吃桂林米粉去了。准时!这个宾馆没有早餐,但可以预定估计也是从对面小吃店买过来的。昨天晚上入住酒店前留心了这个问题,跑到对面小吃店问了清楚,早上6点就开张。OK,No problem!


懒洋洋洗漱完,一边喝着咖啡,一边观赏着宾馆后面的浔江,江两边山上乌云绕顶,江上空一群鸟儿在盘旋,用对讲机和他们聊着,就这样送走了两个DLM


吃完早餐,沿321国道往三江方向出发,刚开始出城,绕山修建的柏油路靓到飞起,还不到一公里立马进入了破烂道路,想象看,国道,只能两台车对开通过,急弯急坡吓死你,路上不断有塌方痕迹和落下的石块。这条路实际一直沿着浔江江边延续着,一直通向贵州、成都。到三江这120公里的路跑了两个多小时,交通安全警示、标志不多,要经常问路,路边的景致也一般般。不过,青山、绿水、古榕、吊脚木楼,以及路上不时见到背竹篓和用竹篓背孩子的侗族人家,这一幅幅别致、美丽的侗乡风光图也不是看图片能解谗的。但是,眼前道路的险峻,无瑕顾及太多啦。


进入三江县城已经快11点,过了赶紧往程阳桥方向奔去。三江,顾名思义就是桂江、浔江与西江三江交汇处,位于广西北部的湘、黔、桂交界处,侗族人口占了六成。县城不大,到处是灰尘,交通混乱,不过比以前的旧时代是好上一千倍了。从街上标语可以看出,该县梅、林、橙是发展县域经济的一个主题。过了浔江大桥右拐就上了前往世界历史名桥---程阳永济风雨桥的道路,约20公里路程。一路两边景色很好,没有什么高山,都是丘陵,车在非常好的柏油路上飞驰着,没有什么声音,静静的,连引擎的声音都不容易察觉,加上雨过天晴,空气清新,温度只有23、4度,把车窗全放下,极端的遐逸!



来到景区前刚停好车,三个穿着侗族衣服的小姑娘马上围了过来,手里拿着小绣球、香包过来叫卖,为了不扫这些小姑娘的兴,也为了算是帮帮山里的丫头,老婆在每个小姑娘手里各买了一件小东西。几个小姑娘非常可爱,跟在身后唧唧喳喳像群小燕子。你好侗语叫做“ ”,再见侗语里没有这个词,换个方式叫走好,“ ”。她们就像几个小导游,带者我们到处转。


程阳桥又叫永济桥、盘龙桥,建于1916年,是侗寨风雨桥的代表作,是目前保存最好、规模最大的风雨桥。1965年郭沫若到些一游,为程阳桥题名,还赋诗盛赞:艳说林溪风雨桥,桥长廿丈四寻高。重瓴联阁怡神巧,列砥横流入望遥。竹木一身坚胜铁,茶林万载茁新苗。何时得上三江道 ,学把犁锄事体劳。”,诗和桥名均刻成碑立于桥头。



程阳桥横跨林溪河,木石结构,有5个石砌的大墩,桥面架杉木,铺木板,桥长64.4米,宽3.4米,高10.6米,桥的两旁镶着栏杆,好似一条长廊;桥中有5个多角塔形亭子,飞檐高翘,犹如羽翼舒展;桥的壁柱、瓦檐、雕花刻画,富丽堂皇。整座桥雄伟壮观,气象浑厚,仿佛一道灿烂的彩虹。它的建筑惊人之处在于整座桥梁不用一钉一铆,大小条木,凿木相吻,以榫衔接。全部结构,斜穿直套,纵横交错,却一丝不差。



桥上两旁有长凳供人憩息,侗族妇女在此设摊摆卖。坐在凳上放眼,两旁青绿的小梯田里小荷才露尖尖角,林溪河蜿蜒而来,远处茶林满坡,翠木簇拥,水车缓转提水滋润着水田。



那些摆卖的东西基本都是她们手工制作,设计也很有想象力,露肩露背的小围裙很让人有些想入菲菲!哼哼!



租了几套侗族衣服,拿着芦笛装摸做样的拍了几张,自己后来看看还真有些大寨主的感觉,呵呵。



刚才的几个小姑娘唧唧喳喳的跑啊、跳啊,口渴了,在水田边的石井舀出水就喝,看来,这山里的水还是蛮干净的嘛。



再转进村里(八寨),大多数是木、竹搭建起来的楼阁,有一间楼外还挂着HOTEL的招牌,一点不落伍。村落小木楼置于田园、河水之间好似一幅田园画,我非常享受这一刻。


在鼓楼捐了10块钱,把名字刻在石板上,算是到此一游了。


寨子边一座旧桥旁,看见一位农妇在田间弯着腰捡杂草,思维里构图感觉很好,赶紧跑过对面去爬下田里,等了十多分钟,原本想等她转过身来,可能那农妇知道我要拍她,楞给个PP对着我,不过,拍下这张片子虽不是最理想,也自我感觉良好啦。


开了几个小时的车,再搭上一个晚上,到这里就为转这一个多小时?不过也够了,来过了,看过了,人就满足了,除非你疯狂。周围还有几个大寨子,真的要一一领略,没有3天搞不定,有些代表作就很好啦。


离开三江县城前在岔路口的加油站下坡开始起一直到融水的G209国道正在全面开工,广西工大的几位学生说昨天来时,坐班车足足跑了7个小时。果然,由于这几天下雨,整个路段都是烂泥,车开起来左恍右摆、点头昂首,车子经常甩尾,有时候车开的太快,车被抛的老高,车尾巴里的东西巅了一地都是,好在是富利卡,像在泥浆中游泳的坏路段和被载重泥头车压出深辙的地方,一档高转速一气通过,这样的坏路一共巅了110公里直到融安(融水是县城,还有13公里)。这段路明年拉直后,也就剩下70公里啦。富利卡真是不负众望,一路见车就超,看着在烂泥堆里左转右转的轿车,心想,还不知道今晚他会不会在泥浆中过夜呢?大货车、客车也很惨,由于重心高,速度上不去,破坏路面倒是行家里手。有很多路段刚铺了碎青石,刀尖一般,真担心弄破大脚,好在跑完到柳州的210公里路程一路无事!


到了融水是县城,赶紧找了个洗车行洗车,在车底盘下,洗出的石头、石子、烂泥估计有十几二十公斤!那师傅都洗怕了,足足洗了一个小时!临走付了他15元,哈哈,够脏的啦!


开着毫发未损、洗的油光锃亮的富利卡,晚上8点多,又回到了柳州,吃过了晚餐、放松了一下又继续赶路了。今天一天精神很好,一是在银杉宾馆休息的不错,二来见到久违了的朋友维他命、A24、懂事长,第三就是今天的风雨程阳桥环境养眼、心境舒畅,虽然一路很累,但还是在凌晨快5点时安全到家了。柳州到湛江700多公里的路用了8个小时,路上每100公里左右休息一次(含加油),车速基本在130-150之间,南北高速晚上车很少,基本也是一路超车。今天一天连龙胜到三江120公里和三江到柳州的210公里路的路,共跑了1030公里!



本次桂北行一家3人,共耗时92.5小时,住宿费715元,饮食饮料费543.3元,加入汽油量(9093#都有)230.48升,汽油费797.108元,总公里数2375公里,路桥费380元,停车费20元,游览景点4处,门票280元,平均每人化费929.433元,每100公里油耗9.70442升。



玩的开心,玩的划算,玩的有价值。比参加旅行社划算吧。



回湛后做车检,无任何问题呀!



开富利卡,不错嘛!!!













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