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统计南方与北方车友的使用感受,大家都进来一下

楼层直达
级别: 黄金长老
只看该作者 96楼 发表于: 2006-08-19
千呼萬喚啟出來,還不到題呢......
级别: 热心会员
只看该作者 97楼 发表于: 2006-08-22
北方的,山东潍坊

ls最满意的是省油,我的ls目前1.5万公里,油耗7.52,三分之二市区,特别是今年夏天,开空调,不超过7.5个油。

ls的动力我感觉够用,特别跑高速,劲头十足,最快跑到160,不敢再快,没有各位大侠的胆量。开空调提速,明显感觉动力不足,不过跑起来就不那么明显了。

我感觉刹车还可以的,可能与我以前骑的摩托车有关,我的摩托车刹车性能一般,养成了早预见、早松油门的习惯,现在给我一辆刹车特灵敏的车,我开起来真的不习惯,不过,ls在关键时候还是能站住的。

不足,最大的不满意是灯光,也不知道东南是怎么考虑的,把灯光改亮一些应该增加不了多少成本, 把他的弱点变成优势,多买几辆车不就出来了。

再一个不满意,车内的高度不足,特别是带天窗的,虽然自己开感觉不出来,但是偶尔拉个朋友、同事的时候,说车怎么这么的矮,心里就那个不痛快。

其他的我基本上满意

B3j   
[此贴子已经被作者于2006-8-21 19:09:31编辑过]
在家靠父母,出门靠朋友。
好好学习,天天向上。
级别: 支柱会员
只看该作者 98楼 发表于: 2006-08-22
大家看贴不回?赞成!
级别: 热心会员
只看该作者 99楼 发表于: 2006-08-22

我是沈阳的,感觉我们这里的行车没有像你说得那样恐怖,我很喜欢我们这里的行车环境,该快的时候可以快,市区主要干道限速70,大二环75,高速限速110,现在市政府在大力抓行人违章,对我们开车的来讲受益匪浅,抓到行人违章,开票到单位,呵呵,爽吧。

另外,大连的司机真够猛的,这根这个城市的交通有关,大连市是个山城,市内坡多行人少,连自行车都不多,大家都是公交上下班,路上人少,所以养成了这里的司机开快车的习惯,其实也没有什么奇怪的,美国无红绿灯的地方,市内限速是30英里,换算公里应该是50多公里,也是极快的,原因就是行人少,但人家可是及其遵守交通规则的。

一般规律是,正常情况下,速度快冲在前面更安全,速度慢反而影响车流,对其他人也是安全隐患。我是这么理解的。市区正常情况我要开到80左右,这样我才感到安全,低于40我跟在人家后面,时常脚放在刹车上,提心吊胆的,经常一身冷汗。真得很讨厌那些前面一马平川,就是不开快,在前面晃呀晃的开法,超过去一看多一半是女的或是开车打手机的,烦死了。

级别: 总版主
只看该作者 100楼 发表于: 2006-08-22
以下是引用bfhwd在2006-8-22 4:56:27的发言:

我是沈阳的,感觉我们这里的行车没有像你说得那样恐怖,我很喜欢我们这里的行车环境,该快的时候可以快,市区主要干道限速70,大二环75,高速限速110,现在市政府在大力抓行人违章,对我们开车的来讲受益匪浅,抓到行人违章,开票到单位,呵呵,爽吧。

另外,大连的司机真够猛的,这根这个城市的交通有关,大连市是个山城,市内坡多行人少,连自行车都不多,大家都是公交上下班,路上人少,所以养成了这里的司机开快车的习惯,其实也没有什么奇怪的,美国无红绿灯的地方,市内限速是30英里,换算公里应该是50多公里,也是极快的,原因就是行人少,但人家可是及其遵守交通规则的。

一般规律是,正常情况下,速度快冲在前面更安全,速度慢反而影响车流,对其他人也是安全隐患。我是这么理解的。市区正常情况我要开到80左右,这样我才感到安全,低于40我跟在人家后面,时常脚放在刹车上,提心吊胆的,经常一身冷汗。真得很讨厌那些前面一马平川,就是不开快,在前面晃呀晃的开法,超过去一看多一半是女的或是开车打手机的,烦死了。

同感同感~
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 禁止发言
只看该作者 101楼 发表于: 2006-08-23
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
级别: 总版主
只看该作者 102楼 发表于: 2006-08-23
以下是引用--科仔--在2006-8-23 0:34:05的发言:

一般规律是,正常情况下,速度快冲在前面更安全,速度慢反而影响车流,对其他人也是安全隐患。我是这么理解的。市区正常情况我要开到80左右,这样我才感到安全,低于40我跟在人家后面,时常脚放在刹车上,提心吊胆的,经常一身冷汗。真得很讨厌那些前面一马平川,就是不开快,在前面晃呀晃的开法,超过去一看多一半是女的或是开车打手机的,烦死了。

非常认同!!

定尼葛菲!

你到底卖啥子官子?

纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 禁止发言
只看该作者 103楼 发表于: 2006-08-23
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