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“车烂先烂底”--将爱车就进行到“底”

楼层直达
级别: 宝石长老

买了新车大都会想到贴膜、铺地板、封釉,很少有人会想到底盘的保护,真正经验老到的车主都知道“车烂先烂底”,二手车的成色好坏,看底盘是最直观的标志之一。所以,要爱车就进行到“底”!

●为什么要做底盘装甲

许多车主都知道给车换油保养及作车漆面美容护理,很少注意到车的底部。有很多车外表看起来光艳照人,而底盘早已经锈蚀斑斑,漏洞百出。这是因为:

1.夏日地表的烘烤,冬季道路上积雪和除雪剂的腐蚀,平日雨水的侵袭以及大气中的潮气、盐分等都会侵蚀车底,导致车辆提前老化。

2.路上各种砂石极易不断撞击汽车底盘与轮毂等部位,出厂时底盘上所固有的防锈漆和镀锌层很快就会被破坏,从而让金属裸露在外,与空气中的水分接触后导致生锈。

3.确保车辆和车主安全。车辆的底盘就像人体的骨架支撑着整个车体,一旦生锈,整体架构就容易松动,带来安全隐患。数据显示,很多交通事故都由底盘松动所导致。

4.目前国产车大部分只在油箱部位作了底盘防护处理,厂家出于成本考虑,其他部位都没有或只作了简单的防护处理。

●封塑、装甲本不相同

底盘封塑是很多车主熟悉的养护项目,它主要保护汽车底盘裸露钢板的防砾石击打、防腐,但听着砾石打在底盘上的声音,车主很不放心。要想隔绝砂石打击底盘发出的噪音,就要进行底盘装甲。底盘装甲除有封塑的两项功能外,还有显著的隔音降噪作用,因为装甲后在底盘上形成橡胶和聚酯材料混合涂层。这种涂层具有高弹性,有效减弱了砾石直接打在金属上发出的噪音。

●如何做底盘装甲

底盘装甲分两步进行:一是清洁,把泥沙、油污和其他杂物清洗掉,露出原来的金属表面。二是在底盘上喷涂一层胶质弹性保护层。这种喷涂可以多次进行也可以一次喷涂。多次喷涂相对费事但固化比较快。一次喷涂省事但固化慢,实际效果相同。喷涂后一定要等到表干已经不粘手了,才能把车开走。工时约24小时。

做底盘装甲要去有专门施工车间和技术人员的正规店面。装甲结束后,车主要向施工店索取底盘防锈施工质量保证证书,以维护正当权益。

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级别: 金虎长老
只看该作者 1楼 发表于: 2006-08-06
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级别: 总版主
只看该作者 2楼 发表于: 2006-08-06
纷纷万事 直道而行
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级别: 论坛版主
只看该作者 3楼 发表于: 2006-08-06
没等烂就抛出了....................

摄影就是狩猎,快门就是扳机。
击发的乐趣,不在于是否命中猎物,而在于猎物的重生和狩猎者意境的升华。
来自 摄影工作室http://www.dncc.cn/thread-htm-fid-76.htm
级别: 荣誉会员
只看该作者 4楼 发表于: 2006-08-07
琴棋书画诗酒花,当年件件不离它,而今七事都变更,柴米油盐酱醋茶..
级别: 荣誉会员
只看该作者 5楼 发表于: 2006-08-07
我同事开了5、6年的捷达,没有地盘封塑,底下都烂了
人生就像一场旅行,不必在意目的地,在乎的是沿途的风景和看风景的心情。
级别: 荣誉会员
只看该作者 6楼 发表于: 2006-08-07
开了一年多的车再做还行吗?
我的SS说,我就是我。
我说爱你没商量。
级别: 热心会员
只看该作者 7楼 发表于: 2006-08-07

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严禁公路爆走。!!!
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