第18楼:
[quote]
vincetao 于 2006-5-16 12:55 PM: 在
第8楼写到
1.我的2003款刹车不存在质量问题
那是因为你是东南内部的人,所以改善起来比较方便. 天知道你原来的车到底有没有问题.
你完全有权这样说我是东南内部的人,无异议;
但我也极怀疑你是搞汽车改装的从业人员。2.法规规定对检测台有异议的,以路试为准。
如果所有人都按法规办事, 那么这个问题也不会弄到现在.
大连、深圳做法是这样,你完全有权利接受被宰
http://www.xcar.com.cn/viewthrea ... D%D0%A1%BA%EC%D0%D3
http://www.xcar.com.cn/viewthrea ... D%D0%A1%BA%EC%D0%D33.已有车友告知我,改了刹车后刹车距离没变短,鉴于面子问题不好在网上
发表实况。
反正没有证明,随便吹吧. 我还听说DN的老总为了刹车的事情,差点自杀呢.
我无需出卖道德去证明什么真假,反证有人会分析。4.不排除有人利用捡测台不合格数据,舍去路测数据鼓动车友去改刹车,达到
获取商业利益。
翻翻你以前的帖子,发现你以前就叫人别去索赔,自己去改刹车.
看到这里才知你真的很无耻!为何要造谣?5.在你去改动刹车前,请测试50km/h-0制距离,后看js能保证缩短多少距离。
用书面形试签汀合约,保护自己的合法权益。
你觉得这条实际操作中行的通吗? 我们别的JS也不找了, 就找东南就好了,
消费者要JS有个承担,签个合同有何不对,很操作?,你是为了自己人利益在误导车友。
不敢保证改刹车后刹车距离有多少进步的,我建议车友不要与这种JS交易。
一个很简单的道理,你的车原本有10KG钳制力,改装后有20KC钳制力,
但车轮只要有8KG钳制力就抱死,那么改装对刹车距离不会有进步。只
会带来刹车一踩即点头的效果,一些人对于这种一踩即点头的效果感觉较为踏实。
如果你的车钳制力不足抱死车轮,那么改装是有明显进步的。