假如是你该怎么办！！！
各位车友,如果自己在开长途车中车给抛锚了,你想过怎么利用最短的时间做到最直接、安全的把你的爱车修理好吗？现在说这问题也许会早些，因为我是在LS的网站中发的帖子，我相信大部分的LS车都经得起长途的考验的，但再过一两年，也许我们平时听话的爱车它也会在长途行驶的过程中跟你撒撒娇的了，我说的都是个人的心得，因为我在97年的时候买了部破捷达，当时因为业务的需要经常跑长途，那部不争气的捷达就这样经常抛锚在长途的路上，刚开始第一次抛锚的时候真的好想哭，因为当时就只有我一个人，而且是在晚上的时间段，车又抛锚在国道没有人烟的地段，当时也是刚学会开车不久，车的性能跟结构几乎仕么都不懂，车抛锚以后我第一个反应就是把车的危险灯弄着以后靠在路边，朵在车里给深圳懂车的朋友打电话，但说了大半天我仕么也不懂，后来没办法还是朋友带着深圳的修理厂的拖车把我的车给拖回去，当时车又没办法发动，闷在车里面眼吧吧的看着一辆又一辆的车过去，在车上熬了3个多小时真比平时1天的时间还觉得长，后来回来以后我就经常琢磨着怎样了解我那部破车的性能及结构，以后的几次抛锚我就显的没那么紧张了！现我把自己总结的几点经验供给各位车友参考跟讨论，同时也希望能在别的车友学到有关这方面的知识！
一、自己的爱车发生了故障抛锚了，如果是在高速路上行驶的，首先要做的就是靠右边停车，这点相信会开车的车友都知道的，如果没办法靠右停靠，必须先打开危险灯，然后在车箱里面拿出危险牌放在故障车后50米处做警示，然后通过人工把车尽量靠右靠停！
二、简单自排法：1、如果是发动机故障，应该马上打开发动机盖，检查副水箱的水位，观察、感觉发动机的温度是不是过高，这些情况在车里面的仪表应该能反映出来的，就是水温过高！这些动作有利于人家救援工作者的判断及救援；2、查看故障车所停位置在高速路上的路标或者路段的公里数，然后通过自己的判断拨打该地段的查话台询问救援号码报援；3、在等救援车的过程中同时要注意自己或他人的安全，自己或他人千万不要留在车上等救援车，因为这是非常危险的，这时的故障车就象一颗定时炸弹一样，只要给人轻轻一按就爆炸了的感觉！
三、救援车会把你的车拖到他们救援的总部开单的，在万不得已的情况下最好不要在他们救援站里面修车，因为里面基本都是黑店，我已经中招过一次了，单停车费都要收你好几百元的，故障车到了他们站已经基本可以确定人身已经没仕么危险的情况下，如果是白天有时间等，应该通过朋友找到故障车所属城市的其他修理厂去修理，这样可以减少非常多的费用，如果是晚上，你干脆就跟他们站的人先挑明不在他们站修理车，但必须很清楚的跟他们谈停车费的问题，因为他们的费用高的吓死你，车停放在他们站是绝对安全的，把车上的贵重物品拿了以后就到附近的旅馆过上一夜，等天亮了再联系修理的事情，这样会让你节省非常多的费用的！但往往有些车友就做不到这点，非要在他们救援站修理故障，结果的情况真会让你后悔半辈子的，因为他们会把你的车拆的乱七八糟，然后胡乱说好多地方的问题，如果是晚上他们修理了一会就会推搪说没配件的原因让你住在他们站等消息的，结果有的经常会拖两三天的时间才弄好的，这教训希望看到的车友自己要有这方面的心理准备了！
