走，五一开车闯贵州！
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推荐一条经典路线，让你在五天之内，便可看上我国西南部几个国家级老牌景点，同时还能顺路捎上一些炙手可热的“后起之秀”。
百色：西行首站
从广州或湛江驱车西行（无论是去云南还是贵州）的第一站，以广西百色为首选落脚点。因为第一天出行最好是以赶路为主，而这段路约需12个小时（计1000/700公里）。此外，百色为广州对口的扶贫对象，在那儿住上一宿，也算是一番心意吧。
从广州到百色，可有两条国道可走：一是走肇庆经云浮324国道，从岑溪入广西；二是走阳江、茂名湛江的广湛高速、325国道，从遂溪的山口入广西沿南北高速走。以大家提供的经验来说，若想省路费，走前者；若想快捷，走后者。
马岭河：看“最美丽的疮疤” http://www.gz.xinhuanet.com/zfpd/2004-01/18/content_1521666.htm
早上离开百色，约5个小时从南磐江大桥进入贵州境（不直走往隆林方向，否则要命！），经安龙再走约一个小时便可到达兴义市。
马岭河大峡谷有“地球上最美丽的一道疮疤”之美称，它就在进入市区前的国道边上。先玩后投宿。这大峡谷两岸有13条大大小小的瀑布，形成了一片众多流水争奇斗艳的瀑布群。在东、西两岸峭壁上，可见由碳酸钙堆成的无数个荷叶状的“天然壁挂”，此乃全国罕见。前些年由于缆车事故使马岭河大峡谷毁誉近半，如今事过境迁，“国家级”风景名胜区再放光彩，目前已又人流如织。
下五屯：峰林迭出
大概是因为有了个马岭河大峡谷，才使原先并不起眼的兴义市在黔西南有了一席之位：但也因为有了马岭河大峡谷，从而湮没了以田园风光著称的下五屯。
下五屯位于兴市义南面约5公里，早上驱车离开市区约十来分钟便可到达。
这里是万峰环绕着良田，良田盘托着村舍，颇有特色。几百年前，徐霞客走过也为之动容，写下“天下山峰何其多，唯有此处峰成林”的诗句。为开发旅游业，现在人们在半山腰上开辟了一条观光山道，给游客一个观赏的制高点。
廿四拐：历史告诉未来
从兴义北上兴仁经普安，在到晴隆县城之前，在山岭间国道上走着走着，一不经意，便会经过第二次世界大战的遗址廿四拐。
当年打日本鬼子，美国大量的援华物资只能靠空运到印度。为了打通陆路，中国官兵喋血滇黔，甚至深入缅甸腹地，终于贯通了中缅公路。廿四拐就是这公路中最为险恶的一段。因此司机无不闻“拐”色变。大量运载战备物资的军车，由于货重路险，不知有多少被死神“拐”出路边，葬身于万丈深渊中。
黄果树瀑布。夜宿安顺市：瀑布之王选在安顺市下榻而不是贵阳市，为的是第二天上午方便游览黄果树瀑布。
有着中国最大瀑布之称的黄果树瀑布，早已是脍炙人口。这里要提醒一句的是，最好在进入景区前买上一件一次性的雨衣，免得出来时变成“落汤鸡”。这瀑布实在名不虚传，不像我们平常所见的那样的潺潺流水，亭亭如丝，而是轰隆如雷，摧枯拉朽，水溅如雾，遮天收日。尤其是手中的“长枪短炮”，没准儿让你大惊失色，连呼糟糕。
荔波樟江：水碧树绿
早上从独山向左驶入荔波，一路风光原汁原味，一路古朴的民风民情，还没进入景区已是兴致盎然。连少数民族也不失为一景。这里以瑶族为主，但连不可多得的水族在这也有聚居地，这是我们始料不及的。
荔波樟江，这个国家级的重点风景区由于深处一隅，交通不太方便，连旅行社也不易组到团前来。作为自驾车出游者，就有此方便，可谓不来白不来。
景区内上有森林，中在石林，下有洞林。间中瀑布流水，颇有九寨之风。有过之而不及的应是它的“水上森林”，足以匹敌九寨的“水上盆景”。
玩后不必返回独山，而过河走山路直奔南丹，夜宿河池市（金城江区）。
第二天可选择沿高速经桂林返回广州或经湛江返回广州。
贴士
路线从东至西横跨广西（南宁、钦州和百色），在贵州西南部（兴义、安顺、贵阳、都匀和独山）画了一个弧，再从广西的北部（宜州、来宾和梧州）回来，时间约需5天。
费用以三大国家景区门票为大头，近200元，加上食宿费、路费和汽油费，分摊后每人不到800元。
入百色市前有社保大厦可宿，好些的有四川大酒店；市内有金都大酒店，其附近还有中高低酒店可选。广西一带的食肆以“鲶鱼”为招牌，若不怕油腻可尝。
兴义市可宿兴义宾馆，旁边的富春鹅肉馆是一爿夫妻小店，早点正餐均价廉味美。刘老板文人出身，店内墙壁上是他的书画而不是菜谱，自撰的是黔西南风情介绍而不是酒水广告。你可在书卷气浓于商业味中，感受主人的“以鹅会友”办店宗旨。
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