中央台采访刹车问题车主声明
我就是2006年7月20日中央12台采访的那位刹车有问题的菱帅车主，本人是单位的一名小小员工，采访所在地点就在我公司旁边。本人在采访前与车人网、中质协、中央台等媒体无任何关系与纠葛。
本人于今年车人网统计菱帅刹车有问题车主投诉时，提交了一份投诉报告。其他与车人网再未联系过。7月19日上午10点接到一个莫名电话，接听后对方说是车人网的编辑，本人问有何事，对方说下午两点在中国质量协会有一个中国汽车质量管理协会与媒体见面会，其中有菱帅申请国家质检总局召回的消息发布，还有各媒体与问题车主代表座谈。于是本人经过考虑决定请假参加。（因为别人在为咱们维权，咱们菱帅问题车主不应有所作为吗？）
接下来本人请假参加了这次会议，会上与各媒体记者、汽车工业高级工程师、相关律师进行了座谈，会后回单位上班。
第二天，上午11点又接到车人网电话，说中央台记者要采访问题车主，问我接受采访吗，经过考虑我决定接受采访。下午1点20分，央视记者来到单位，并在我停车的地方对我进行了采访。
真对这几天的采访，我声明如下：第一、本人车辆刹车确实存在问题。本人已于2005年多次到东南4S店交涉，并进行维修，但均未解决问题。另4S店也不承认对2005年后期菱帅刹车改进的事实，在本人确凿证据的指认下，最终被迫承认改进。
第二、本人在参加质量协会会议及接受央视采访前与车人网除网上递交投诉外，未有任何联系。更没有受任何汽车厂商的指使攻击东南汽车。
第三、本人对菱帅车除刹车以外的使用及维修是认可的，基本可以说菱帅还是一部好车，至少我觉得是，油耗比较低。
第四、本人对东南厂除刹车问题外，没有意见，更没有任何私人恩怨。
第五、本人对菱帅刹车问题的维权将会继续进行下去，不管有任何阻碍。
第六、本人一不为名，二不为力，只为维权。
以上内容全部属实，接受所有菱帅车主及车友、汽车厂家的调查。
最后，衷心希望东南厂对所有菱帅消费者在刹车问题上能够持负责的态度。并希望所有刹车有问题的菱帅车消费者，能够共同举起维权大旗，来共同维护自己的合法权益。
下面转发一篇发自搜狐博客管学军的“拒绝撤稿文章”借以与所有菱帅车主共勉。
今天上午接到领导的电话，说东南已经找到报社，就《菱帅刹车不合格 车主要求东南召回》一文想和我进行一下沟通。但是，没有听到东南联系的电话，却收到了一则短信息：“希望在公布调查结果前隐去那篇博客（《菱帅刹车不合格 车主要求东南召回》）。”
我当即回复短信息：“（文章）没有失实，为什么要隐去？等东南改好了我同样报道。”
显然，东南是想封口、消除影响。但是今天，人民有知情权，记者有报道的权利。一个企业难免有质量问题，否则要售后服务干什么？关键是出了问题怎样解决。如今，看到了报道还想让记者闭嘴，太过分了吧。
现在，东南菱帅事件已经走上正常程序，如果要想“息事宁人”，企业还不管消费者，最简单的办法是让中国质量管理协会停止正常程序；如果报告已经到了国家召回管理中心，那就让召回管理中心停止召回调查。与这些工作比起来，一个小小的记者发篇小小的文章又何足挂齿。或许东南有足够的实力，能够让中国质量管理协会停下手中的工作。
我绝不撤稿！因为光拿着证据可以打赢官司的就有几十位车主。那么，没有时间和精力获取足够证据的消费者有多少？他们天天开着随时可能出危险的车子，谁对他们的安危负责？谁对交通安全负责？谁对社会负责？记者是今天这段历史的记录者，今天这笔我写定了。
