我劝东南还是1、息事宁人2、抓好服务吧

口杯宣传很重要,如果你要买一样你不太了解的东西,你是信朋友说的还是信厂家广告宣传哪?

你会将一个好的东西介绍给10个人,一个受骗的产品你会告诉所有朋友.............

东南和车主打官司？打吧...........

其实我觉得，真正打了官司也好

起码明理人还是能从官司的结果里得到一切真实的东西

不是胡搅蛮缠就能解决问题，这点我一直坚持

相信诸位DNCC明理之人也应该明白，闹真能解决问题，那要真理干什么了？

如果车主输了官司，接下来即使作为弱者，社会同情面全面倾向了，但是东南汽车真的不依不饶起来

赔得倾家荡产也不是说个笑话的事

所以，我祝诸位“问题车主”一路走好，我心里想你们赢得官司，因为你们赢了那就是给广大车友造福了

全国近10W台LS车，问题车连1%都没达到，如何个普遍现象？？？个别现象在工业制造里也属于正常

所以实际上，赢的机会真的很渺茫！掂量一下自己究竟有多大的分量！

最后说：新闻，不是你们想的那么纯洁！！！不是你们想的那么正义！！！

这事无法收拾了，唯一的是尊重事实。事实由国家权威机构判定。

确有问题，东南应认错，改进及补偿车主。

没有问题，东南也应大声说。

提醒一句，如果有50个大奔车主说大奔有问题，国家机构未经证实会否强制要求召回?

一切都需要证据。

东南正在重走三菱在日本的路了，对质量问题不重视，还死不认错，事情闹大了，东南抱着三菱一起死掉好了

本来我的年检也是后刹车过不了，到4S搞也没作用，还是在路边小店搞定，由于已经够烦的，所以没有再去中国汽协投诉他，已经为东南减了一例实例了

    我想任何消费者都不希望自己买一个盛气凌人的企业的产品，东南这样的理直气壮容易被人认为是盛气凌人。常人只会想，人家车主要不是有很大的委屈，谁会闹这么长时间。我本人也是这样，他们闹了一年，肯定是很委屈的。所以，东南已经先亏了人心。

    毕竟，善待消费者是必要的，更多的消费者在选车时会报保险的心态，绕开东南。

    同时，东南也没必要较真，承认个别车有问题能算什么了不起么？奇瑞、夏历有问题的还少么？人家一个车出问题对你这个企业是凤毛麟角，但对消费者就是100%。

我也是主张东南抓紧和那些顾客达成妥协，同时对自己的产品私下里加强一下检查，平安解决问题，赢得消费者的理解。

三珠口服液，人家当年告喝这个口服液死了人，结果三珠一个年销售几十亿的企业，和一个穷困的农民家庭打官司，难道谁会同情企业。最后三珠赢了，但市场马上没了，因为你折腾的这段时间，市场没了。同时，社会对这样和普通消费这叫真的企业是没有好感的。

我倒觉得打官司比较好，哪个赢了我都叫好

东南赢了再一个反诉，要求收回影响，有些人吗，呵呵，我想看看如何收场？

车主赢了，我坐等着拿赔偿，何乐不为！

我是喜欢看热闹的