老石，红杏老大，来看看，关于油耗。

红灯亮了再开50公里，去加满，哪止40升啊！不过份绝对有45升。你的油箱是改过的吧。

应该说你的油耗算法有问题。

你的油箱绝对有问题

如果红灯亮了再跑50公里

你至少要加43到45升才能加满！

自己弄清楚再来说吧！

看来我要到４Ｓ店去测一下先哦！！哈哈！如果真是后氧感应器的问题就好办了哈哈！学东西就先要有破坏！！再建设！！

今天去4S测了一下...

前氧传感器：78-700mv之间不停的变化。

点火提前角9－11度之间变化。(未注意)

喷油脉宽：2.ms(2500转--1.5MS)

后氧传感器：在700-703变化的哦,(2500转582-605-625...变话的哦)

最后只能电脑复位一次看看了!哈哈!但复位后好想车有时会在500待速停一下,然后又回到700..我叫师傅拆了后氧看了一下好象没见积炭哦..哈哈看来我开车太牛了~!

哦新的SS,例如是联合电子的前后氧传感器只能看到一个"淡"字不能对比...所以我也不能对比数据知道怎样才是最好的!!下来看有空跑次长途在看数据.到时在交作业了!

　　前段时间提到过油耗过高可能和氧传感器损坏有关，之前也在4s店做了测试，前氧传感器怠速时候数据为70mv－800mv之间不断变化，而后氧传感器数据却稳定在70mv不变。车车4万多公里，氧传感器还在索赔期间，因此订货索赔。

　　经过半个月的等到，4s终于通知到货了，为了验证油耗是否和这东西有关，上班偷跑出去更换。

　　先前来个小工，说换这个东西需要拆下副驾驶的座椅，因为车内那端的插头在座椅下面。顿时晕倒，时间不允许啊，又问了问比较熟的技术不错的技工，说可以不拆，揭开地面绒料后伸手进去可以取开。如下图。

点火提前角9－11度之间变化。

怠速提前角在发动机上标明，忘了。9－11度应是正常范围

喷油脉宽：2.04ms

1.6L的车怠速通常是1-2ms

我的车车点火提前角在电脑上显示最底到3度,最高到了二十多度.......哪里出问题了?

不正常：

1. 打馬達時點火正時應維持在提前5度左右

2. 怠速運\轉時應在10度左右

3.喷油脉宽(怠速)：1.5MS左右

可能问题：氧传感、油路、换过正时皮带未调准正时、空气传感、水温传感等都可引起异常。

建议去4S查

看到这里提油耗真是心酸.......

不过话说回来,突然想到,以后都很难难在4S检查电脑部分的数据了!这下麻烦! 新电脑的接口都不对~晕~