Lancer EVO和WRX STi都是日系廉价高性能跑车，在WRC赛场的优异表现为三菱和斯巴鲁赢得赞誉。相比同是日系品牌的丰田和本田的迅猛发展，日产和马自达的重新崛起，深陷泥潭的三菱显得力不从心，也许只能依靠具有赛车血统的全新蓝瑟Lancer来带动整个品牌的复苏。近日，美国同行拍到了新蓝瑟在美国测试时的间谍照片，从大灯的形状和垂直的车头估计新车将保留2005东京车展发布的Concept-X概念车的大部分设计。
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新车技术资料，但坊间盛传新蓝瑟借用了现产的克莱斯勒道奇Caliber的GS底盘,将于2007年上市。随同新蓝瑟上市的还有不可或缺的高性能版本Evo X，最大输出将超过300匹，并且整备质量比现产的Evo更轻，性能再次获得提升。
国产三菱蓝瑟属于第六代基础上的改进版，日本现产的蓝瑟属于第八代，与东风本田的第八代思域等对手相比差距较大，几乎不可能在一个层面上竞争。关于三菱与东南的合作，已经有消息传出东南将引入11款新车型，其中应该包括作为三菱翻身之作的第九代蓝瑟吧。(Kevin Lee)
