特别指出：（个人观点）小幅的离合点位高，我个人认为跟它运动天性，和WRC（世界汽车拉力赛）血统有关。作为赛车，需要起步、换档和提速间距越短越好，如果离合点很低，势必要踩得很深，时间就长了，换档时间也长了。因此小幅这个设计其实恰恰是有利于快速起步的，但是说起来容易，要练到这个程度，也是需要付出一定的时间和精力的，对了还有不厌其烦“熄火”。
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这段这个菜啊，赛车离合器结合位置非常低，一般赛车离合器上车普通人根本走不了车的，而且赛车离合器的行程暴长，在高转下的引擎如果离合器不彻底踩下去，那不就等于自毁变速箱啊，看来这位FKS车主想当然的认为一些事情的能力很强
属于臆想家，大家随便看看，切不可学习，要找离合器结合点，也得着了车，然后原地不加油起步就可以了啊，我就如此训练过2个新手，现在半连动都玩的好的很，连续坡起不会半连动还开个P车啊
最基本的行车基本技术却被这位老兄分析到“连续熄火”，真乃达人
就是给我一破面包，我5分钟后起步也不会输给任何车
迅速熟悉一台新车的离合器位置，这也是作为一个驾驶人的基本性功能
