十几辆新蓝瑟整装待发！
选个景色停车拍照。
我选的车当然是手动档，跑山路弯道不玩手动档就太没乐趣了。再说一下新蓝瑟的驾驶感觉。由于太熟悉这套配置了，细微的差异我应该都能感觉得到。
1、整体动力表现，可以说与菱帅并无二致。无论低扭高转，与我的菱帅一样。非官方消息说新蓝瑟的发动机电脑又换回来了，这样与我的老菱帅动力一样也是情有可原的。至于网上所说此发动机经过特别调校，并无感觉。
2、手动变速箱应该有较大改进，我试驾的这辆车里程只有200多公里（所有试驾车转速里程表线并没有拔掉），但是挂挡却非常顺滑，完全没有我的车新到手时那种很难卡到位的感觉。这点还有待其他手档车主的验证。
3、胡作非说感觉车身整体感比菱帅有增强。我觉得不排除是新车的缘故。激烈驾驶下，的确没有听到底盘的吱吱响声，甚至后座椅都没有声音（也可能是被近200斤的胡作非给镇住了）。如果5000公里后，新蓝瑟还能保持这样的水准，基本可以认为车身的确有加强。
4、悬挂，与原来一样并不是很适合非常激烈的驾驶方式，侧倾较严重。不过它的调校软硬适中，很有韧性，高速入弯时车身开始歪向一侧，当侧倾达到一定程度，悬挂就会给与车身有力的支撑，不会让情况再恶化下去。这一点我对它是有信心的，没有信心的仍旧是轮胎，抓地不够。
蓝瑟可以开得很运动，我们都一直向东南提建议希望可以出个运动款。菱帅3年没出个运动款真是可惜，连嘉年华、323都出运动款了，而一向以性能著称的菱帅却一直不出运动款，实在可惜。在目前全国严打非法改装的情况下，由车厂直接出改装好的运动款车型应该有很大的市场。比如蓝瑟，只要加装尾翼、小包围、大尺寸轮圈、宽胎、运动座椅、金属踏板、大口径尾鼓套管、、、其他部分不动都可以很招人喜欢。
gJX"4]Ol#} [此贴子已经被作者于2006-7-10 10:52:16编辑过]
