哥伦比亚首都波哥大的历史上，有过一位很有性格的市长。
这个叫佩那罗萨的哥儿们很过瘾，他在任期间，曾经“截流”过50亿美元资金。他把这50亿本来是用来扩建高速公路的钱全部用来修图书馆、学校、人行道和一些公共福利设施。
下面列举一下这哥儿们的观点。
佩那罗萨说：公众利益应该高于个人利益，城市需要大量的步行街道，这样的要求并非一种奢侈行为，而是民主政治应该提供给市民的最基本的保障。街道应该回归到供人行走这一基本用途上来，人们有权选择类似自行车这样的私人交通工具。单纯为汽车修建新的街道和公路，其实是将那些有车阶级和无车阶级人为地划分了开来。
所以，佩那罗萨不扩建高速公路。
所以，佩那罗萨坚持认为，单纯修公路而不考虑行人和自行车的做法，实际上是拿从穷人手里夺来的钱去服务少数的有车族。
所以，佩那罗萨倡议，宽阔的人行道，是一座城市里行人和有车族平等的具体表现。骑自行车的人和开汽车的市民是平等的。
平等？对，平等。
惭愧啊，我们说了那么多的公平，平等，以前怎么就没往这上面想过呢？
当我们开着私家车畅快地行驶在高速公路上的时候，我们享受到了政府带给我们的福利；同一时间，那些本应享受同等福利的无车阶级，却在默默地承受面对穿梭的车流而无路可走的尴尬。
这不是平等的表现。
前两天，我开着车在市区闲逛，突然一辆自行车从旁边蹿了出来，毫无顾忌地横穿马路，视我的车如无物。我一个急刹停在路当中，肾上腺急剧分泌，浑身直飚冷汗，然后，我拎着支常备的棒球棍站了出来，开始破口大骂。那家伙没还嘴，溜得比兔子还快，我想了想，最终还是没追。
我当时那个气啊……你说，你们这些人，你不拿自己的命当回事也就算了，可你别把我扯上啊？今天我不撞你，早晚你也会被人撞死。
好，提问：看我文章的朋友，你有没有遇到过类似的事？你有没有发出过类似的诅咒？
这样的事情反正我是遇到过不少次的，以前每一次我都是像前两天那样的义愤填膺，但是现在，我却对自己的态度有点怀疑了：我是不是有些过？
从佩那罗萨那里，我意识到，我是这个城市里占少数的有车阶级，我享受了很多无车阶级享受不到的社会福利，而在打造这些福利的过程当中，无车阶级们也是出过钱的。
我并不是说骑自行车的人或者行人因此就有了在公路上横行霸道的理由，我只是想和其他的有车阶级们商量一下：假如下次再遇到类似的情况，我们这些既得利益者们是不是可以心态稍微平和一些呢？我们已经占了他们好大的便宜了，扪心自问一下：我们有多少人，曾经在斑马线前，给那些行人或者自行车让过道呢？
我们都知道，现在的城市里，行人还略好一些，自行车却是路越走越窄，所以，体谅一下他们的苦处，大度一点，如何？
佩那罗萨是在今年的联合国世界城市论坛会议上说这番话的，我这两天刚看到。这哥们被戏称为汽车工业的敌人，是不是敌人都好，反正他说的话和他的做法还是有一定道理的.
