新车辈出伊兰特渐失优势

成也萧何，败也萧何。伊兰特成功地为北京现代创造了畅销神话，这与其追求“中庸”之美和低价策略有关。伊兰特融合了日系车和欧系车的特点，平心而论，中庸的美学风格是最为中国消费者所接受的，因此伊兰特上市伊始就受到了消费者的青睐。再加上当时公布的价格确实“已经到底”，伊兰特能够一炮打响也就不足为奇了。不过，随着车市价格的不断洗牌以及消费观念的改变，伊兰特原先的优势反而逐渐成了负赘。

　　“论省油，比不上日系车；论安全，比不上欧系车。”如今，在越来越多挑剔的消费者眼中，伊兰特几乎成了最没有个性车型的代名词，这让他们购买时对其避而远之。一位汽车经销商认为，消费者心理之所以发生这样的变化，最大的因素在于新车层出不穷，选择空间越来越大，“不像前几年，可以挑选的余地很小，只要稍微出挑一点的车型就能卖得非常好”。

曾经的神话覆灭了......

中庸的车最适合大众的口味。

比如福美来，比如依兰特，比如凯越，比如丰田那些中庸而没有个性的车～

主要是路上伊兰特太多了，所以才卖不好。否则一般用户不在意性能的。

YLT曾经的优势现在几乎都丧失殆尽,再加上韩国车在国内本来名声就不怎么好,新车不断出现的今天,被淘汰是进化的结果.

现在的YLT垃圾的，一看就是很烂。路上太多了，不显眼了。

一直不明白为什么捷达、桑塔纳为什么会这么受欢迎？

告诉楼上的吧

因为便宜

YLT已经够成功了

不过LS也不差啊,满街都是LS

一直不明白YLT为何会这么受欢迎?