换轮胎轮圈作业。。。一起来欣赏！

 继续上次换了短弹簧后，终于在等待了十天后盼到了我的新轮圈。圈是advanti的S523, 和advan RG2一模一样哦。超级喜欢。
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规格为16x7, ET40, 轮胎用的是NEXEN的N2000. 规格是195 50 R16. 外加5mm的轮圈垫片。外观效果绝对一拜。
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可怜了我的口袋，不过看着漂亮的车车还是开心多一些。上路开了一圈， 没有任何不同的感觉，轮胎扁平化后稍微稳当一些，没有过弯
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测试，暂时不做评价。方向盘在低速度时候略微比之前重一些些，根本不是问题。发几张片片大家共赏。
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同意，而且对轮直径比标准185 65 14还大的轮来说就更明显了，起步一定会慢，加速也会受影响，所以MUSUSU为了加速更直接曾换过195 50 15的胎。

怎么会配个金色的？

感觉不协调。

如果动力不改的话,建议用15R的就可以啦,用16R的起步会慢人家好多的!而且比较耗油!

楼上说的有一定道理

不要求极限过弯的确实没必要把扁平比高的那么大

205 50 16  看起来会比较饱满一些

恩啊. 大气多了. 我是不会换上直径比原来的还要小的轮胎的. 我的车只是代步用, N2000也够用了. 基本上只选型号不选品牌了, 没的挑哇.
上206 45 16的我更愿意上205 50 16的.EVO4的原装尺寸就是这么大. 等 N2000用个一年左右, 动力改装方面也有进步的时候,俺就要上205 50R16的拉.而且最多就这么大了. 我不会考虑上大包围什么的, 装了反而降档次. 倒是觉得日规lancer的保险杆不错, 有机会搞来装一个呵呵.

直径大１０Ｍ就会大气些？呵呵．

哥们，195 50 16最大的问题是难找到好胎，ＮＥＸＥＮ　Ｎ２０００不耐玩啊，所以，我基本屏弃ＮＥＸＥＮ的胎了．

205 45 16的比195 50 16的直径整整小了10mm.....还是195 50 16大气一些