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[求助]热车点火困难的问题

楼层直达
级别: 支柱会员

这种现象已经几次了,都是热车启动时,水温表指针大概在1/4处,车钥匙拧到底听到7。8次点火声音后好像才勉强启动,但是启动没力1s钟不到就恢复正常。反而冷车启动2、3次就正常启动了。

上次到4s保养得时候提过一次,技工说换了火花塞就可以了,正好是20000公里,于是就换4个ngk的原厂规格的,但是现在才21000公里,又是这样呢,请求高手指点,车是去年8月买的,现在才21700公里。

黑色帅帅 手动基本abs 湖南湘潭兄弟
qq 13455436
级别: 白金长老
只看该作者 9楼 发表于: 2006-06-27
去4S查
级别: 宝石长老
只看该作者 8楼 发表于: 2006-06-27

如果供油系统有异常泄压的话,冷车启动才有问题。所以我估计电瓶问题最大。

还有一种情况,不像你的情况,水温传感器坏,导致电脑认为温度过高,而不喷油;油路气阻也一样。我遇到过一些的士司机这么说:即热车状态(水温表达到1/2正常水平),熄火去买东西,回来却发动不了了,打开引擎盖歇会儿,又好了。

- jZAvb  
[此贴子已经被作者于2006-6-26 19:38:08编辑过]
级别: 支柱会员
只看该作者 7楼 发表于: 2006-06-26
谢谢楼上的兄弟的回答,忘了说了,我的电瓶接了功放的,就是改造了音响的,但是每次打火并没有开音响。但是兄弟们说电压低造成打火困难还是很有道理的。毕竟是两次打火时间距离比较近的缘故。然后其他兄弟们的建议我也会好好收藏作为下一步检查的依据,谢谢啦
黑色帅帅 手动基本abs 湖南湘潭兄弟
qq 13455436
级别: 钻石长老
只看该作者 6楼 发表于: 2006-06-26
检查一下电瓶吧
能容天下所容,能笑天下所笑!
级别: 宝石长老
只看该作者 5楼 发表于: 2006-06-25

如果是积碳问题的话,就没有冷热车打火难易之分了,完全不管冷热打火都一个样.LS21000一般不会有这么多积碳.

另外,建议LZ还是去4S店仔细检查一下保险点,我们也是隔山买牛的瞎猜,意见不一定正确.

级别: 宝石长老
只看该作者 4楼 发表于: 2006-06-25
按说21000公里的新车不应该出现这种问题~
怀疑楼主的车供油系统有异常泄压,着车压力正常,灭车后压力会下降得很快,再次起动发动机后由于油压不足造成着车后熄火情况.
这种情况有几个原因会造成,有机械元件磨损造成,也就是喷油器等元件损坏,也有驾驶习惯不良使得发动机气门等积碳严重造成.
根据楼主的车辆行驶里程,元件磨损过重原因可能性不大,毕竟车辆还比较新.因此我个人认为可能是积碳严重产生的着车困难.
综上,建议楼主去4S对爱车进行检查,如果是积碳严重造成的清洗积碳即可解决,如果是元件磨损造成的只能更换车辆元件了.故,建议先让4S使用窥镜检查发动机气门等部件是否有明显的积碳,如果没有发现异常则需要4S对油路进行检查了 |g<l|lqz|  
[此贴子已经被作者于2006-6-25 9:28:44编辑过]
www.bizhost.cn
级别: 热心会员
只看该作者 3楼 发表于: 2006-06-25
可能是节气门问题
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