我的西藏之旅连载之五

连载之五：我的补油箱经历

     关于怎样补油箱，开始我没有将题点破，让车友们猜猜，先有车友提出用口香糖补，迷底破了一半。最后是石河子兄水平高，完全揭开迷底—用氯丁胶补。以下将我补油箱的全部经历写出，以谢网友。

      我们在出德钦县城十多公里的地方，走上了碎石路面。才走了十多公里，由于开我车的Z师不熟悉车况，碾过一块落石，不慎将油箱底划通。不到半小时，一箱油几乎漏光。不得已停下来补车。用两车的随车千斤顶将车顶起，一人爬进车底，一看是石块将油箱底顶通，裂纹有2厘米长。我们先将剩油放光（用矿泉水瓶子装起）。然后补漏，先用肥皀补，根本不行（我不行不等于别人也不行，有不同意见者不用抬杠）。最后用一根竹筷削尖，将裂纹较宽处塞紧，然后用口香糖补上，最后贴了一块医用胶布。此时新的问题又来了，没有汽油了，剩油太少，根本走不到最近的镇子盐井。怎到办，最初的想法，先靠这点剩油，能走多远走多远。实在不行，只有用车拖。但运气特好，走不多远，有一个村子，居然有一个只有一把枪的加油站，但只有90号油，不管了，加了十五升，估计可以走到七十公里以外的盐井。如果没有此加油站，这七十公里路如何走，用车拖，行不行还是问题，这可不是城市平直的道路，崎岖的山路要拖七十公里能行吗？我这一路西藏之行，运气帮了很大忙，关于运气以后专发一个帖子说给大家听听。

      勉强到了盐井，有几家简陋的汽车修理铺子。有一家声称可以用锡焊，可是没有地沟，不能将油箱卸下来。有一家声称可用胶补，我们对此将信将疑，但也没有办法，只好让它试试。我一看他们就是用氯丁胶补油箱，补完后收了我们五十元钱，我们说要等第二天早上不漏我们才走人。当天晚上，我们就在盐井温泉住下，冼了温泉澡，一冼几天来特别是白天鑽到车底下补油箱的疲劳和灰尘。第二天早一看，确实不漏，上路。小心翼翼，走了一百多公里到芒康县城。本想找一家比较正规的修理厂重补油箱。但一想要耽阁半天时间，关乎影响八个人的行程，想再住前走走试试。结果一直走到的拉萨，一路无事。到了拉萨，菱帅车手册上所载在拉萨的位于拉萨金珠东路的特约维修厂雪峰汽修厂，其实此厂早已脱离东南厂的关系。拉萨有不少出租车用菱帅车，一问他们也不知道拉萨有什么特约维修厂，他们都是在快修市场修车。快修市场不敢去。最后还是选择雪峰厂补油箱，换机油，并为油箱做了一块护底钢板。雪峰汽修厂就是用氧焊补油箱，先将裂纹焊上，将用薄钢板补了一块疤，用水试不漏。我立马在此厂旁边加满一箱油，观察到第二天早上也没有漏油现象，算是解决问题。回到昆明以后，有朋友说昆明很少补油箱的，漏了就换新的，我不懂，只好请行家再看，此油箱到底能不能用？行家看了以后说不漏油，可以用，不用换新油箱。

      所以如果有驾车远行者，不妨随车带点口香糖和氯丁胶，以防不时之需。以上经验是特殊情况下得来的，可供车网友们参考。

    再发两张图片，布达拉宫和布达拉宫前广场的朝拜者。

不敢说交流了...

只能说尊重吧??,不同的文化和信仰都是值得尊重的.

我也曾去过藏家寺庙,不过是在阿坝.还被活佛摸过顶,,感觉到很荣幸.

每一次看到风中飘荡的经幡,都感觉很神圣,内心也很安详.

我崇佩藏人全民族信教的心态和平和.他们把经文写在彩色的经幡上,,任风吹打,风每吹佛一次,,就等于诵经一次,,我还看到很多水转经、风转经、手转经，每转一圈，也等于诵经一遍。对于那些不识文字的信徒，，真的觉得是很神奇的事情。

宗教也和任何事情一样，，有两面性吧？全民信教肯定会在信息、人流的开放后，开放的。。

但是我相信仍然会有藏民照样从小送孩子去做喇嘛。不会一下子消失的

我有个要好朋友，维族的，，她给我讲过很多他们的困惑，，和他们的宗教。但是变化会使后代受益，，应该是这样的吧？

我不知道怎样评价，，但是，，这个已经是必然了。

有时候想古代文明曾经也很辉煌，，都消逝了，，，而宗教，，仍然都可以保留

淳朴，，一样也会保留的吧？？。。。

    宗教在西藏的影响是深刻而全面的，几乎是全民信教。一方面西藏民族是内心最安详、最具幸福感的民族。但是一方面，西藏民族将大量的社会财富和人力物力投入宗教之中。佛教寺庙到处都是，无一不是金碧辉煌，无论是建筑或是佛像都是金银堆砌而成。这也大大阻碍了它的社会生产力的发展，如果不是中央的支持，西藏肯定是全球经济最不发达的地区之一。

    西藏的文化与超高原的自然环境和封闭的地理条件相联系，火车一开通，人流大量湧入，必将加速西藏的市场化，西藏的文化也将发生深刻的变化（可能是破坏），这是我不顾一切地要在七月一日进入拉萨和西藏的原因。当然我说的不一定对，只是我本人的一点担忧。