时报讯 （实习生 张晓丹 记者 朱蕾 通讯员 秦苑君） 近日，广州
市维管处出台了《关于优化我市汽车维修行业发展的意见》，所有“散小弱”、“脏乱差”的修车档将被彻底淘汰出行业，而留下来和新进入市场的汽修企业必须通过严格的新准入关。
据介绍，广州市现有在册汽车维修企业3125家，从业人员约5万多人，由于缺乏系统的发展规划，多年来汽修行业呈现明显的无序发展状况，表现在：供过于求导致汽修行业的恶性竞争，导致虚报维修项目、以劣质配件维修等欺诈行为大量发生；旧准入标准低，散小弱的企业增长过快，大部分企业采用家庭作坊式经营，依靠经验修车，维修质量无保障。
《意见》提出，要严格依据现行的新准入标准对已有汽车维修企业资质进行重新清理。所有在册的汽车维修企业必须先通过环保部门的环境影响评估和公安消防部门的验收，再通过交通部门验收，核发新版《道路运输经营许可证》后，才能继续经营。所有违规企业将被彻底清理出市场。
据悉，交通部门将联合有关部门加快研究推进汽修行业的地方立法工作，争取后年底前出台相关行业管理法规规章，杜绝手工作坊型的弱小企业进入市场。
原因说的是:供过于求导致汽修行业的恶性竞争，导致虚报维修项目、以劣质配件维修等欺诈行为大量发生；旧准入标准低，散小弱的企业增长过快，大部分企业采用家庭作坊式经营，依靠经验修车，维修质量无保障。 对我们是客户来说好处还是坏处?
