国际汽车巨头纷纷抢滩我国汽车市场，在所有的巨资合作中，他们都无一例外地首先确立了自身的品牌地位。正如日产公司总裁戈恩在与东风汽车公司合作时所言：“通过与东风的合作，日产终于打开了通向中国市场的门户。”国产轿车绝大部分车型和品牌的完全洋化，也意味着中国汽车企业在国内轿车品牌战中不战而降。那么，中国汽车企业将凭借什么去打开通向国际市场的门户呢？
国内汽车界对如今国产轿车纷纷贴上了洋商标的现状，有一个非常形象的比喻——“穿着西服唱京剧”。中国汽车制造商和经销商在幕后卖力地敲梆子、拉二胡，在中国汽车大舞台上有板有眼地唱得热热闹闹，但出场的主角个个都穿着件“西服”：
奥迪、本田、桑塔纳、标致、雪铁龙……琳琅满目的大多是外国的品牌！这实际上就是，中国汽车企业花钱费力地搭台让外国品牌唱戏，顺便将自己的轿车品牌赶下舞台。
家电、IT和汽车产业，同属于当今世界的朝阳产业。在向国际化迈进的进程中，我们欣喜地看到：海尔创出了世界知名的中国民族品牌；国产手机也因有了TCL、波导等品牌，也在国际手机市场站稳了脚跟。反思汽车领域，国产轿车品牌的不断消亡，没有自主知识产权的中国轿车产业又该如何向国际化迈进呢？
