上帝没保佑我，怎么办？？？

昨天换了怠速马达以为好了，晚上下班，钥匙打开至ON，引擎灯不灭，

，发动，熄火，又发动，又熄火，再发动，再熄火，　

，打电话给维修站，态度挺好，已经下班了，站长叫了个技术最好的工程师在那等我，心想又要受罪了，6点多钟路上车那么多，不踩油门就熄火，怎么开啊，再点火，咦就？怎么就着了？不管了，开到维修站再说，但一路上莫名其妙熄火N次，大部分是车速一慢就熄火。到了维修站，工程师看了情况，还是老话，05款的帅帅就这通病，他还说，他以维修站的名义打电话给东南总部，总部的人回了他一句“你维修站都搞不好，我们有什么办法？”（靠，车是维修站自己生产的啊），站长说明天和南京东南分公司联系，换个节气门再说，但也不能肯定好（感觉在搞电脑DIY，糊差事），临时解决办法，把怠速马达拔掉！如果路上再熄火再插上去！（看来如果不是因为视线问题，最好是引擎盖打开着，随时准备挺拔接头）拔掉插头上路走了10多公里，不对，感觉车在挫，怠速不稳，靠边一看，怠速1200，天，怪不得10多公里用了一小格油，这还了的，总不能让我后备厢再带个30升的油桶吧。打开盖子，花了3分钟才找到插头插上，引路人聚焦无数（PPLL的新车也出问题啊？）。怠速是低了，有时600不到，然后熄火，糊着开吧，等维修站通知我去换节气门总成。。。。。。。。。

哪们高手还有更好的办法啊？？？

ECU数据复位：

1、断开电瓶，据说正极和负极都有用。不过根据我的实验，似乎断开正极的效果明显一些。（注意：断电之前要熄火，并且关闭所有电器设备）

2、接上电瓶，（接上之前再检查一下各个电器是否关闭，否则接上电瓶的瞬时电流可能损坏一些电器设备）

3、转动钥匙到acc位置，不要点燃发动机，等待电脑自检30秒钟。

4、转动钥匙到off，等待30秒钟。

5、再次转动钥匙到acc位置，不要点火，等待电脑自检30秒钟。

6、点火，启动发动机。然后不要进行任何操作，包括打开cd机。特别是不能加油。等待10分钟。

7、10分钟后，代速会稳定到800左右，此时可以行驶上路。

需要注意第6步，如果在代速还没有稳定下来，也就是没有等待10分钟就上路，肯定会出现熄火的情况。