2.5w公里ls皮带轮碎裂。

昨天带两个客户去参观工厂，回来路上抛锚，检查发现皮带轮碎裂，两根皮带全部掉路上，没找到。不敢再开了，于是打电话给我朋友送客户回来。

今天让拖车拖到4s，60多公里，4s技工说开车太猛了，所以碎了

事实证明ls一点都不耐操，老是说5000转以上换档的是不是实际上也这么开？如果不是的话以后请别误导别人

以身试法，ls这车就是不耐操，还是安安稳稳的3000转开吧，不然说不定什么时候就给你玩抛锚。

8P wobln  

机械的东西，用的越激烈损耗越大是一般规律。
刘翔虽然是冠军，但你让他天天吃饭上厕所买东西时都按照奥运冲刺的速度去完成，估计也会玩完的。
刘翔的最大功率和最大扭矩是拿金牌时用的，仅仅是个指标而已，每一个路程都要达到这个指标那是非和自己过不去。

楼主，5000转有点接近极限转速，机械对于极限状态，损耗还是特别大的。菱帅的健康转速还是2000~3000转之间，也就是机械运动的最佳状态。估计大名鼎鼎的GTR，楼主听过吧，一般来说，这款大马力的车3W公里就得大修，就是因为设计上已经触及了极限状态，所以注定寿命是短暂的。以菱帅10W不到的身价，别将抬举了它的用料，它不是健康跑5000转的车，还是斯文一点，4000转以下开就算了。

我开到3000以上就会被哥哥说"粗鲁"

 

楼主真拿LS当EVO了

慰问，还是第一次听说。

我自己平时匀速就是4000转，小飙时6500转，有2次试过7100转断油。目前已经75000公里，准备去换皮带了。

还有北京深圳的帅友过春节期间一路5000转连续几千公里～

GL还是去维修站好好检查一下吧～ 不晓得为什么看得越不顺眼车子坏得越快？车也有灵性？

5000转应该是没问题吧

MUSUSU换档都是6500-7000转

动不动就拉到断油,还打磨了盘头

他的车依然稳定,,提速飞快

正常在市区我都是在4-5千换档,LS动机稳定性还是可以的