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闲谈气囊与安全性能

楼层直达
级别: 总版主
安全性其实是个很综合的性能,而决不是几个气囊就能证明的。
奥拓、奇瑞风云、威姿等等都有双气囊版,才几万块钱,但是谁能说坐在奥托、威姿上就比没有气囊的菱帅安全呢?同样的撞击强度下,也许奥拓车头都没了,这个时候气囊还有用吗?
当然另一方面,厂家在成本允许的情况下,还是应该尽快将双气囊作为标配,这绝对是个卖点。我的几个车友是很喜欢菱帅,但是就是因为菱帅标准版没有气囊,而改买其他车了。
纷纷万事 直道而行
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级别: 新手上路
只看该作者 1楼 发表于: 2004-04-12
有道理 hfQx$cv6  
r s?"pGz;  
级别: 支柱会员
只看该作者 2楼 发表于: 2004-04-12
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每一朵花都有自己的香味,需要你用心去发现
级别: 青铜长老
只看该作者 3楼 发表于: 2004-04-12
现在大部分的标准版的轿车都配单气囊,菱帅除外。
级别: 进取会员
只看该作者 4楼 发表于: 2004-04-13
老大说得有理!真不知道东南做不做市场调查的呢?当初也是因为没有安全气囊所以犹豫了很久
级别: 进取会员
只看该作者 5楼 发表于: 2004-04-13
以下是引用故人在2004-4-12 20:03:47的发言:
老大说得有理!真不知道东南做不做市场调查的呢?当初也是因为没有安全气囊所以犹豫了很久
9494!
级别: 热心会员
只看该作者 6楼 发表于: 2004-04-13
那些都是被动的保护措施,还是小心驾驶做重要~~~
级别: 总版主
只看该作者 7楼 发表于: 2004-04-13
以下是引用突然之间在2004-4-13 11:02:32的发言:
那些都是被动的保护措施,还是小心驾驶做重要~~~

虽然道理上是这样,但是为了顺应市场需求,东南还是应该加配气囊。中国的车跟国外不一样,必须有更多的豪华配置才有市场。
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