日系车省油是大多数人认同的，在这抵制日货的群众运动中，于是车托利用了人们的抵日情绪误导，
把日系车
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省油简单看作是质量轻的原因，而忽略了它的先进性。
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在第一次石油能源危机发生后，日本政府就非常清晰地制定了节约能耗的战略目标。所以
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日系车省油的技术比欧、美先走一步，以至有今日的基础。当日本车大举登陆美国并以省油为
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卖点时，欧、美才如梦初醒，奋起力追，所以现代欧、美车的省油技术并不比日本的差。日人虽是可恶，但是
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欧、美卖到中国的车及技术并不比日本人厚道！
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看看大众20年前的老三样，看看老美的赛欧(据说是油老虎)、嘉年华，在看一看日本系的
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车型。大家看一看底下的车形数据，日系车并不是传说的那么轻，且发动机多为铝合金重量轻。
穿了日系车省油是靠技术
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为前题的。
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风云与旗云是一对孪生兄弟，体重相同，而旗云用了一个好的发动机却比风云省了不少油。
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