今天看了东南蓝瑟，说说自己最直观、最明了的感受
首先我对之前不少朋友口口声声的“国产lancer就是LS换了前后”说法友情的鄙视一下！客观地说，这么说有点不厚道！看了lancer真车以后，可以肯定的是绝不是简单的“换了前后”，无论内饰做工还是外表漆面板金都有很大的提升，凭良心说，国产lancer决不单单是简单的“LS换了前后”——最明显的中控台、挡把和手刹的做工和外形可以说和LS根本不能同日而语！而车门的质感完全可以让你感到所谓“宝来以上级别的德系车的厚重感”——LS的关门感觉其实不错，而蓝瑟的感觉完全让你完全感受“高档车”的质感。发动机虽然还是4G18但是你不能不承认那个“罩子”确实能让很多国人甘愿多花钱，为的是体会自己所拥有的是一辆中级、大品牌车的、虚荣心得到满足的快感……
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其次，我也对东南口口声声的“三菱完全针对中国市场设计的lancer”的说法也鄙视一下！既然有人说了国产lancer不过是LS小改款，那就说明国产lancer多少能看到LS的影子，而不是“完全的一款新车”！更不是“纯正的lancer”——其实我也说过“国产lancer纯正的lioncel血统”，毕竟一样的底盘，一样的发动机，很多一样的车身结构。在这点上，东南和三菱是功利的，更是不厚道的——不过话说回来，你和大多数商人去谈扎实和厚道本身就是不太现实——包括德国商人，大家真觉得德国人对中国人就厚道么？
SniKC qmC] 以上两点总结——大体上可以说国产lancer和LS绝对不是一个档次的车！ lancer高于LS但没有摆脱ls的血统，所以国产lancer也许叫做三菱lion或干脆叫三菱lioncel或其他随便一个什么名字，都会比lancer更合适，也更厚道！
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REC 最后真的希望也是一个建议——可能也是幻想——三菱东南能踏踏实实地把真正的lancer引进中国，使用1.8排量，而国产lancer改名三菱XXX，LS继续发售走低端路线再加上以后的戈兰——这样不但会让lancer的名字不被滥用，更会让三菱东南的产品线更齐全！
Gv$}>YJ 多了不说了，大家继续讨论吧！
a2 vZ' [此贴子已经被作者于2006-5-30 23:16:59编辑过]
