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怎样放出液压制动中的废气

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级别: 热心会员

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 一、旋出分泵的放气螺钉,接上专用胶管(400mm左右),并将胶管下端插入盛有半瓶制动液的玻璃瓶中。

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  二、放松放气螺套l234圈,然后连续踏制动踏板34次(注意踏下要快,放松要慢)。使制动液在总泵作用下充满管路而将其中空气驱出,直至胶管不冒气泡为止。在此过程中应不断向总泵加注制动液。

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  三、一人踏下制动踏板,另一人旋紧放气螺套并拆下胶管。旋紧分泵的放气螺钉。

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  用以上同样的方法,按先远后近的次序,逐个放出其他分泵中的空气。

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  没有胶管和制动液瓶的情况下放气的方法是:一人在驾驶室里连续不断踏下、放松制动踏板数次,踏板一次比一次升高,直至踏不下去为止。然后踏住踏板不动(在此过程中应不断地加注制动液),另一人在车下分泵处拆下放气螺钉,再将放气螺套稍稍旋出,使空气连同制动液泡沫从放气螺套中排出。此时踏板要下降,在下降到底时旋紧螺套。这样连续数次,直到放出的全部是制动液而没有空气为止。应特别注意的是两个人作业,必须密切配合,在放气螺套未旋紧时,切勿放松踏板,避免空气进人分泵。

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  放气完毕应检查总泵液面,总泵液面应低于加液口边缘0mm15mm。然后旋紧螺塞。

级别: 禁止发言
只看该作者 2楼 发表于: 2006-05-25
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级别: 青铜长老
只看该作者 1楼 发表于: 2006-05-25
这个好象跟我们没有什么关系哦,知道就好了;
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