南京的城西干道，高架是一段一段的，相信南京的车友都知道
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<&*f}=' 白天只要不堵车，我基本保持60-80速度跑到双桥门下，环路结束
r,X5@ / 全程21KM左右，我不会超过4脚刹车
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'Lwwm5 即使前车刹车，你也不一定要刹车，收油滑行即可，发动机是有牵引力的，有减速效果的
A]" $O&l 刹车必须有提前量与预备量
yPrp:% PS 对于刹车的要求，以前的大客司机考核时：禁止“起步一挺胸，刹车一鞠躬”的野蛮操作
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\i0y5n 还有点经验，写出来大家看看，这是一位安全驾驶130W KM以上的A级别执照驾驶人，南京长途客运退休高级技术一辈子的经验之谈：
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0j9rr 几句我一直受用的经验之谈：
.|Y2'TWQ 1：开车三知：知人，知路，知车
>B (%$jG Z 知人：对自己首先要有一个了解，什么情况下能出车，什么情况下不能出车？
对路面上别的驾驶人有充分的预见，对对方的动作作出合理的判断
总的来说，就是必须对自己的驾驶技术和身体状况要有充分的认识！
owL>w 知路：熟悉道路，合理利用道路，从而达到安全，经济等等的目的
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知车：对车要有一定的了解，有个形象的说法就是：别轻易乱动别人的车！
因为你不了解别人车是一个什么状况
对路面的他车出现的问题也要有一定的认知，最简单的就是前车打了双闪，你就别跟人家PG上啦
O{Bll;C 2：行车三性：安全性，舒适性，经济性
安全永远是第一位，什么都别想
O8:$sei$ 3：别指望你的车有什么ABS，EDS什么的，到了120码，前面蹿出个什么来，只有一个S字
`Wq4k>J}* 4：机械不太值得信任，别对它抱有太大的幻想
vi?{H*H4c 5：四条轮胎半条命
VZ"W_U, 6：开车要礼让，超车要坚决，停车要安全
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