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原本对帅帅刹车没什么意见的我,今天让我心寒。。。

楼层直达
级别: 支柱会员
只看该作者 64楼 发表于: 2006-05-25

LS刹车的表现的确有很大、很多改进的地方。反正一句话各自为政,小心驾驶。

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东南汽车我现在是越来越反感了,一点都不负责任。近一段时间出的LS改进了刹车,老LS就不管。

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也真做得出来。。。照这样下去真的看不到东南汽车的未来。

态度决定一切!
级别: 青铜长老
只看该作者 65楼 发表于: 2006-05-25

老实说我不满意LS的地方很多,可就是没有刹车这条,也许以前开夏利习惯了,任何时候都是以稳定安全为主,不习惯跟车太紧,也不喜欢别人跟我太近,看到有些疯子贴我后面开,我就猛来一下虚刹,点亮刹车灯吓吓他们,一般他们就知道了

级别: 禁止发言
只看该作者 66楼 发表于: 2006-05-25
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
级别: 论坛版主
只看该作者 67楼 发表于: 2006-05-25
以下是引用人杰车菱在2006-05-24 11:41:04的发言:


呵呵,我从来没有说过我开车的技术有多好啊,甚至是比较烂吧,不要误会啊。说实话平时不是太在意这些东西,追就追了,碰就碰了,没有大不了的。但有一点不一样的地方是,这些年开过不少同样类型档次的车,总觉得还是有对比的资格吧。之所以提起这个话题是因为凡是判断应该客观普遍一点,太偏激了不好,还是那句话,千万别赶上哪天你有了同楼主相同的经历,否则就真说不清楚了哦。不过也完全有可能你的那台车刹车就是好啊!呵呵!
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如果分析数据还不客观普遍,那您认为什么样才叫客观,什么样才叫普遍?

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我20KM追上人家车尾,那只能说,我技术不好,决不是车的问题,但前提是这车有刹车系统,20KM拉住手刹都停的下来,别说是脚刹的4轮制动了

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还是那句,不是开了XX年车就会开车的

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这话不是我说,是我以前的教练说的,人家那是130W KM大客安全驾驶下来的老驾驶员,只玩C票准驾车的,别和谈你很会开车

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我开过22米的特种半挂,富豪的鸡头,坐椅是航空级别带电动按摩的,冷暖恒温空调,助力转向,液压离合器,但是挪了200米不到我就一身是汗,为什么,忒长啊,22米的尾巴,加上鸡头得26-27米,先想想26米是个什么概念

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我开东风145鸡头,后面还有10米05的尾巴拉着20吨不到材料爬过紫金山,一路挂不上2档,刹停下就甭想再起步

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我以前认识一人,约2KM的路,重载情况下,从一车间里倒过去,半挂倒车有多难相信有人知道了,重载的方向更是重的怕人,危险的还有,在人家车间里倒,两边的距离一个人都站不下,基本歪一点就会撞到机床上去,这样的路况你遭遇过吗?

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还有,同样此人,分泵坏了,基本也就2KG的气压,现在的新鸡头低于4KG你别想起步的,车还在句容,离南京80KM左右,达到目的地要有100KM的样子,也是重载,人家还是开回来了,虽然句容到南京开了3个多小时快4个小时

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有空有机会,去开开货车,拣破的开,下来你就知道,你开LS已经是很享受的了,刹车贼好的了

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开车,从大车开起,再回来开小车,这样你才有车感

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这也就是一些C票,开了N年小车,依然是菜鸟的基本原因,不是我贬低C票,现在的驾驶学校,也就只能给你糊出个C照来,谈上路,早着呢

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[此贴子已经被作者于2006-05-25 00:08:40编辑过]
级别: 白龙长老
只看该作者 68楼 发表于: 2006-05-25
以下是引用胡作非在2006-05-25 00:00:12的发言:

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如果分析数据还不客观普遍,那您认为什么样才叫客观,什么样才叫普遍?

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我20KM追上人家车尾,那只能说,我技术不好,决不是车的问题,但前提是这车有刹车系统,20KM拉住手刹都停的下来,别说是脚刹的4轮制动了

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还是那句,不是开了XX年车就会开车的

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这话不是我说,是我以前的教练说的,人家那是130W KM大客安全驾驶下来的老驾驶员,只玩C票准驾车的,别和谈你很会开车

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我开过22米的特种半挂,富豪的鸡头,坐椅是航空级别带电动按摩的,冷暖恒温空调,助力转向,液压离合器,但是挪了200米不到我就一身是汗,为什么,忒长啊,22米的尾巴,加上鸡头得26-27米,先想想26米是个什么概念

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我开东风145鸡头,后面还有10米05的尾巴拉着20吨不到材料爬过紫金山,一路挂不上2档,刹停下就甭想再起步

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我以前认识一人,约2KM的路,重载情况下,从一车间里倒过去,半挂倒车有多难相信有人知道了,重载的方向更是重的怕人,危险的还有,在人家车间里倒,两边的距离一个人都站不下,基本歪一点就会撞到机床上去,这样的路况你遭遇过吗?

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还有,同样此人,分泵坏了,基本也就2KG的气压,现在的新鸡头低于4KG你别想起步的,车还在句容,离南京80KM左右,达到目的地要有100KM的样子,也是重载,人家还是开回来了,虽然句容到南京开了3个多小时快4个小时

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有空有机会,去开开货车,拣破的开,下来你就知道,你开LS已经是很享受的了,刹车贼好的了

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开车,从大车开起,再回来开小车,这样你才有车感

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这也就是一些C票,开了N年小车,依然是菜鸟的基本原因,不是我贬低C票,现在的驾驶学校,也就只能给你糊出个C照来,谈上路,早着呢


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同感 R)+t]}  

虽然我也是C票哈哈哈 JrDHRIkgm  

其实老胡这里说的是如何刹车会不会开车等方面的问题——大家别误会,不是在替LS说刹车多好 MzzKJ;wbC6  

+xp]:h|  

我再说一点——如果20的速度追尾,有些朋友真不觉得是自己开车的问题 ?Elg?)os  

那我么是不是可以得出结论——是刹车的问题!?  8=;k"  

那我想问了,如此差劲的刹车,这些人有多大胆子敢在市区内开超过20以上的速度呢? qpp/8M  

一般市区道路正常的平均车速都是40到60之间 SJ?)%[(T  

如果真是那么滥的刹车,相信你的车速将是马路上一道靓丽的风景 gfa[4 z  

最后总结—— K^[#]+nQ  

刹车不一定没问题 u1^wDc*xg  

但是驾驶方法和技术一定有问题!

级别: 热心会员
只看该作者 69楼 发表于: 2006-05-26

大虾们讨论来讨论去

tj#b_ u z  

对我来说

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最大的感触:在路上(特别是高速)一定要小心,了解自己的车,保持车距。

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说实话刹车好不好在出事的时候都不重要的了,关键是要保住命。

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这样回来还有机会讨论刹车的问题。

|:}L<9Sq  

哈哈

要签名干嘛?
要了你会看吗?
级别: 总版主
只看该作者 70楼 发表于: 2006-05-26
以下是引用tolva在2006-05-25 17:49:30的发言:
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大虾们讨论来讨论去

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对我来说

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最大的感触:在路上(特别是高速)一定要小心,了解自己的车,保持车距。

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说实话刹车好不好在出事的时候都不重要的了,关键是要保住命。

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这样回来还有机会讨论刹车的问题。

09/Mg  

哈哈

Kqm2TMO]>V  

纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
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级别: 热心会员
只看该作者 71楼 发表于: 2006-05-26
以下是引用胡作非在2006-05-25 00:00:12的发言:

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如果分析数据还不客观普遍,那您认为什么样才叫客观,什么样才叫普遍?

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我20KM追上人家车尾,那只能说,我技术不好,决不是车的问题,但前提是这车有刹车系统,20KM拉住手刹都停的下来,别说是脚刹的4轮制动了

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还是那句,不是开了XX年车就会开车的

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这话不是我说,是我以前的教练说的,人家那是130W KM大客安全驾驶下来的老驾驶员,只玩C票准驾车的,别和谈你很会开车

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我开过22米的特种半挂,富豪的鸡头,坐椅是航空级别带电动按摩的,冷暖恒温空调,助力转向,液压离合器,但是挪了200米不到我就一身是汗,为什么,忒长啊,22米的尾巴,加上鸡头得26-27米,先想想26米是个什么概念

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我开东风145鸡头,后面还有10米05的尾巴拉着20吨不到材料爬过紫金山,一路挂不上2档,刹停下就甭想再起步

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我以前认识一人,约2KM的路,重载情况下,从一车间里倒过去,半挂倒车有多难相信有人知道了,重载的方向更是重的怕人,危险的还有,在人家车间里倒,两边的距离一个人都站不下,基本歪一点就会撞到机床上去,这样的路况你遭遇过吗?

C m:AU;  

还有,同样此人,分泵坏了,基本也就2KG的气压,现在的新鸡头低于4KG你别想起步的,车还在句容,离南京80KM左右,达到目的地要有100KM的样子,也是重载,人家还是开回来了,虽然句容到南京开了3个多小时快4个小时

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有空有机会,去开开货车,拣破的开,下来你就知道,你开LS已经是很享受的了,刹车贼好的了

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开车,从大车开起,再回来开小车,这样你才有车感

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这也就是一些C票,开了N年小车,依然是菜鸟的基本原因,不是我贬低C票,现在的驾驶学校,也就只能给你糊出个C照来,谈上路,早着呢


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极度不同意,说着说着又来现了?那你驾驶技术最好了?还是你教练技术最好了?那怎么都不去开F1啊!!!!!!!!! X+ Sqw5rH  

不是每个人都是以驾驶技术谋生的,所谓术业有专攻,90%的老百姓还是把车当作一种代步工具,有必要一定要开得怎么样怎么样吗?车子做为一种交通工具,客观上就要求他动的时候能动起来,停的时候能停的住。 r`- 8+"P  

你说的那些“事迹”没什么可炫耀的,开着那种车上路,本身就是对自己和他人极端的不负责任。

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