[注意]中央人民广播电台报导的东南菱帅刹车问题。

有时舆论比打官司有意义，不声不想地把官司打了，不论输赢如何，只要不声不响，大家都不知道有这件事，就不算真赢。反过来说，就算官司输了，但大家都知道有这件事了，也不能算输。有一帮人，拿着工资，顾着律师，没人找他们打官司他自己还觉得闲得慌呢，还没有体现其业绩的具体事例呢，找他打官司，他求之不得。
作为普通消费者，在打官司上面，与商家根本就处在不平等的地位上，商家有专门的部门，养着拿工资的人，可以不慌不忙陪着你，但你难道什么都不干了整天弄这事吗？你吃什么？商家关系网广泛，不乏找到保护伞，而消费者更无此优势。商家有雄厚的资金实例，能干很多事情，而消费者这方面就更欠缺了。
因此，打官司，是道理，但不是办法，或说不是唯一的办法。

把电台录音贴上来，让错过收听的人也受受教育。

首先，先谢谢胡版主从以前到现在对我车的关心。非常感谢！

其次，不是我没有和东南谈，我从1月底左右发现新车刹车有改进，就开始找东南协商解决。从开始的单独索赔比例阀到后来的让东南出一个合理价格把我车当2手车收购，我是非常有诚意的。可谈到现在东南对我事情是怎么解决的？说3.15后给我解决车问题。可3.15后又说车无品质问题是合格产品，不予收车。改刹车需要我自己花钱，并签以前刹车无问题的协议。而且改动理由是因为我自身驾驶问题。东南这叫有诚意解决问题？可笑！以前和东南签协议时，东南刹车明明已经改进了，为什么东南说刹车不能改善！东南跟我签这份协议时，就又在欺骗我了！象东南服务部的部长说的话：“就9万，多一毛都没有。”这叫解决问题的态度？既然东南这么处理问题，我只能行使我的合法权利来维护我的权益。

东南菱帅是国家认可的又怎么样。能说明所有菱帅都是合格产品吗？菱帅作为一种汽车工业产品，有十万的保有量。谁能保证每辆车都是合格的？

官司打的赢打不赢是要法官说的。东南知道我手里还有什么资料吗？知道我们联合在一起的车主手里都有什么资料吗？谁胜谁输很难说的。退一步说，就算我输了官司也无所谓。我好赖做了我认为我该做的事情，为了维护自己的权益和其他参加车主的权益。我努力了！没有遗憾！

哈哈，而且而东南的损失肯定比我大。

又错了，你们就是赢了官司又如何？？？

就算全面召回又如何？

等等，这里很多的车友还是认为刹车是值得信赖的，全面召回一说不可能成立

作为你的个案，不要涉及的面太大，不要认为自己的能力有很强，很多DNCC的车友只说了支持，但支持不代表他们就认同你的说法，只是支持你积极维权的行为，并不针对LS车本身存在的“质量问题”

车人网某人和我交流过，我明确的告诉他，作为一个车主，我的车刹车完全没问题

而且作为量产化的工业产品，出现一些存在质量瑕疵的产品也完全正常！

最后我想说的就是：东南挺蠢，把破车烂车基本都卖到北京上海去了，山西这种做出租车的地方都没见到这些严重问题，难道是，北京和上海人的人品问题吗？

呵呵，不涉及地域歧视，大家自己想想吧，这是什么状况，全国有很多LS车主，DNCC里也是全国各地注册的车主会员，但问题车却集中在这两个地方出现，奇怪吗？

这个星期6去4S做一次刹车力检测

刹车确实有问题，问题始终必须得到解决。

拿出你的勇气和行动来支持。

同情................

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