以下是引用--科仔--在2006-05-21 00:05:52的发言:
cy^=!EfA 十分同意啊
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如果老胡给出的消息不假的话,我建议楼主和支持楼主的人还是及早做好打官司的准备吧。多准备一些实际的刹车数据,台试和路试,有条件的话录制一些视频片段应该也有帮助的。
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在网上收集一些实际的刹车不及格的数据(可是也要该车的车主愿意给你出庭做证),要和这些车主沟通好。
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把自己的车子保管好,你的车是最重要的证据,万一车子被人动了手脚,测试是及格的,那你就铁定败诉的。
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虽然我一直不认同楼主的做法,可是我也不想看到楼主败诉的,好歹都是车友啊。
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话说回来偶是东南的话这官司是一定一定无论如何都会打的,而且是无论如何都要赢的。
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所以建议楼主是做好心理和实质上的准备啊。。。
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先把丑话说了,虽然偶支持唯权,但如果因这事打官司的偶只会做观众。
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可以这么做,但是由于诉讼法的证据规则限制,其他车主提供的证据,就是证明力低于法定检测部门的检查结果而不被采信。所谓的人证,在实践中通常不采信。
#5y+gdN 建议还是分别验车后,拿验车单为证据起诉。但由于我国司法界对这种大规模非必要的共同诉讼的态度还是不太积极,而且受管辖法院地理位置的限制,无法使全国的受产品瑕疵困扰或产品侵害的车主有效加入诉讼,实际使这个诉讼没法搞大。作为政府也不希望你搞大。中国不是美国,如果在美国楼主一贴帖就会有律师找上门了,在美国就是因为有其优越的集体诉讼制度,使律师成为影响政治的重要一极。
C!547(l[ 想想,今天我们使用的安全带和气囊等的安全标准都是美国律师的功劳。
w9u|E46 还是那句,祝楼主好运。