汽车改装要专业,改装注意别过底线,为了体现自我,追求个性,越来越多的人选择了汽车改装,但改装要守法,改装也要安全第一,像“二环十三”这样的改装车用法可是不对的。汽车改装到底怎么用,到底改到什么是底线,怎样改装才安全,是目前爱好者们应该知道的问题。
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国外改装车标准严格
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国外对汽车改装都有明确的细则标准,世界各大著名汽车厂商都有专业改装厂和改装品牌,如:奔驰的AMG、宝马的AcSchnitzer、三菱的RALLIART、富士的STI等。改装通常是追求个性化的汽车爱好者设计改装车草案,再交给汽车改装工厂进行严谨的技术设计和加工,然后经过车检部门检验合格,发给改装车牌照。对此,国际著名的汽车设计大师乔治亚罗说:“欧洲改装车达到很高的程度,但改装车用途比较专门,需要专业的行业介入。”
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在国外,许多厂商在新车发布后,都会针对相应的车型提供相当多的改装配件,以及为车主提供比较明晰的改装指导。可目前在国内,很多新车上市后,厂商并没有提供相应的改装配件及指导。
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汽车改装其实很复杂
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汽车改装不是随意的,经常看到有的车主只图外观好看,而加装大口径排气管、安装尾翼等。这样的改装有时是画蛇添足,尤其是对于小排量汽车而言,既影响了速度,也可能影响汽车的平衡性,从而威胁行车安全。
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