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对04款的老LS车主我要说几句!

楼层直达
级别: 支柱会员

我从来不说LS和东南的,我也有很久没上这里了,我以前在的发贴大家可以去看,石大虾应该还记得我这个老车主,我还记得石小虾出生后我就很少来这里,因为许多朋友提出的问题有些太可笑又可气,但今天不同,我的SS开了25000KM去做二保,有个问题我实在不明白就想到这里。

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刹车盘和刹车片的问题!

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当然我不是谈LS刹车的问题,我对LS的刹车很满意,我想说的是刹车盘和刹车片的问题。

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保养时出轮,检查刹车系统,平时我自己检查时发现盘有磨耗,估计这回要换刹车片了,谁知结果令我大吃一惊!

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级别: 支柱会员
只看该作者 17楼 发表于: 2006-05-20

石大虾说的没错,但原则是:盘要比片耐磨,不管你是用三菱还是BMW的,反正不能先换盘后换片,否则就是一个道理:盘是偷工减料!从换的件可以看出,片有配件编号,盘就没有。

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当然我现在后悔的就是我不应该换刹车片,应该看看新的盘怎么样。

级别: 总版主
只看该作者 16楼 发表于: 2006-05-19
以下是引用fs686在2006-05-18 17:08:06的发言:
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问题有:1、刹车片比刹车盘耐磨,按我车的情况,换二个刹车盘还不需要换刹车片,没听说过!刹车盘是什么材质,刹车片是什么材质,从厂家给的价格就可以看出,刹车片真材实料,刹车盘偷工减料,刹车片比刹车盘还贵又没听说过!

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2、从设计有问题,刹车片是磨耗易损件,刹车盘是寿命件,刹车片是易换件,盘是难换件,无论从哪个角度说刹车片要比盘先换都是不科学的!

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最后我找他们理论决定:盘进行索赔!成功!


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1、普通刹车盘就是铸铁的,没有什么技术含量。而刹车片有金属含量的高低、有耐高温的不同、有含石棉和不含石棉、、、材质的不同造成价格相差很大,对刹车盘的磨损度也有很大不同。刹车片比刹车盘贵是很正常的。LS 第一批车配的是三菱刹车片(590/组!!!),材质太硬,不到几个月就把刹车盘磨了很多。

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2、同上,要看刹车片材质。含金量低,刹车片磨损度就快。

纷纷万事 直道而行
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级别: 禁止发言
只看该作者 15楼 发表于: 2006-05-19
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
级别: 论坛版主
只看该作者 14楼 发表于: 2006-05-19

哈哈

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我经常赊帐

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我在2W时候就改了刹车了

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不知道因为谁要买盘和皮的时候来找我

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卡钳也有,改装红色 哈哈哈

级别: 金虎长老
只看该作者 13楼 发表于: 2006-05-19

楼主的车真是省啊。。。同年6月的将近6万5了。。。。。这还是没怎么跑的哦。。。。。

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我5万公里的时候改装了全套刹车,4S检查了我换下的原厰刹车盘,认为根本就和新车的没什么差别!!!所以把我列入了奢侈客户行列。。。。每次接待我都极为热情。。。。还可以赊帐保养。。。。

级别: 支柱会员
只看该作者 12楼 发表于: 2006-05-19

问题有:1、刹车片比刹车盘耐磨,按我车的情况,换二个刹车盘还不需要换刹车片,没听说过!刹车盘是什么材质,刹车片是什么材质,从厂家给的价格就可以看出,刹车片真材实料,刹车盘偷工减料,刹车片比刹车盘还贵又没听说过!

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2、从设计有问题,刹车片是磨耗易损件,刹车盘是寿命件,刹车片是易换件,盘是难换件,无论从哪个角度说刹车片要比盘先换都是不科学的!

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最后我找他们理论决定:盘进行索赔!成功!

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级别: 总版主
只看该作者 11楼 发表于: 2006-05-17
以下是引用fs686在2006-05-17 09:47:48的发言:
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不好意思,昨天有事就没往下说。

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石DX就是石DX,猜到一半,但关键的没猜到!

Axtf, x+lH  

我现将有关数据告诉大家,全部数据是找了4S店拿出的检修规定,实物数据汇同修理人员一同测量。

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车:行驶2.5万公里,进行二保。

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前刹车片,配件编码:GALFER 3318EF,原厂原型厚度17MM,更换标准:刹车片厚度不小于2MM,我车上的现有厚度13MM,每套刹车片更换单价232元。

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前刹车盘,配件编码:无,只有内孔尺寸16.4MM,原厂有型厚度18MM,更换标准:单边磨耗大于1.5MM,我车现有厚度17MM,每套刹车盘更换101元。

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大家自己比较看,有什么问题。


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价钱很标准,没问题。刹车片是比盘贵。 `5:Wv b>|  

磨损度也正常,一般换2次刹车片才换一次刹车盘。前轮刹车磨损快一倍多。

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