社区应用 最新帖子 精华区 社区服务 会员列表 统计排行 银行
  • 2112阅读
  • 8回复

帅帅怎么做跟趾?

楼层直达
级别: 热心会员
我以前开过吉普车,觉得一脚控制油门和刹车比较容易,但是,开帅帅时油门踏板和刹车踏板高低差太多,要一脚两用好难,但我听说帅帅跟趾是最容易做的,是这样吗?具体怎么做?请教各位大侠了!
我欲学古风,重振雄豪气。割股相下酒,笑谈鬼神惊。
级别: 总版主
只看该作者 8楼 发表于: 2006-05-09

跟趾不是为了漂移,而主要是为了更快过弯。

f'3$9x  

跟趾动作的基本要领
在高速地驶达直路末,准备入弯前:
1、车手开始刹车。

2、车手踏下离合器。

3、降档。

4、车手用脚掌的左部踏着刹车而脚跟横移,施力,踏下油门,使引擎转数提升。跟趾动作可令车手同时作出踏离合器,刹车和加油三个动作,令赛车可在极短时间内完成减速和降档等入弯前准备。在降档过程中,踏下离合器时同时加油,这动作主要是把引擎转数提升至下一档所需的转数,以配合转低档后所需要增加的转数。(如:赛车在减速前的速度是180公里等于5档×7500转(rpm),当车速减至120公里时,引擎转数等于5档×5000转(rpm)但这时车手降档至4档,由于5档和4档的变速比例不同,在同样120公里的速度下新的引擎转数等于4档×7000转(rpm)。如果车手不再踏下离合器的时候把引擎转数提升至7000转(rpm),如果只依靠离合器强行的把引擎拖到所需达到的转数,这不但会使变速箱和引擎的负荷与耗损增大,甚至会使驱动轮发生打滑现象,这种情形,在湿滑路面更为明显,严重的会使车身失控。在弯中打转,发生意外。

此主题相关图片如下:
5、左脚松开离合器踏板,如需要继续降档,重复第2~3点动作。

6、完成整个降档和减速的过程后,把左脚放回固定踏板,右脚控制油门,准备入弯。

纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 金虎长老
只看该作者 7楼 发表于: 2006-05-08
前驱车做跟趾能做出什么?
简易人生~ 不卑不亢
级别: 热心会员
只看该作者 6楼 发表于: 2006-05-08
还有,请教石老大,平时驾车中什么时候用跟趾?是不是象赛车一样急弯时用,还是减档时都用?
我欲学古风,重振雄豪气。割股相下酒,笑谈鬼神惊。
级别: 热心会员
只看该作者 5楼 发表于: 2006-05-08
谢谢了,石老大,你这样讲我就有信心去练了。老大出马,一个顶两。如果老大能结合帅车讲一下具体方法就更好了。是不是用脚掌中部踩刹车,脚跟踩油门?
我欲学古风,重振雄豪气。割股相下酒,笑谈鬼神惊。
级别: 总版主
只看该作者 4楼 发表于: 2006-05-08
原车踏板做跟趾动作完全没有问题。当然加装赛车踏板感觉更好一点。
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 热心会员
只看该作者 3楼 发表于: 2006-05-08
是不是一定要装个什么踏板,还是原车就行,各位大侠,多指教啊!否则,真要象楼上那样了
我欲学古风,重振雄豪气。割股相下酒,笑谈鬼神惊。
级别: 白银长老
只看该作者 2楼 发表于: 2006-05-08
楼主好幽默!!!顶一下!!
快速回复

限100 字节
 
认证码:
上一个 下一个