剔除了模仿痕迹企业自主车型还剩什么？

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近日来，各企业所推出的新车型不断。除了合资企业大张旗鼓的要与全球同步以外，内资企业也势头不减，而更令人觉得颇有嚼头的是，更多的企业大肆给未来的汽车市场开出空头支票，甚至把未来几年要怎样、怎样都表白殆尽！有的说未来几年要推出九款新车型；也有的说０９年前将有十二款车型问世，其它的说法更是花样繁多，好像承诺已经简单到可随便说说的地步！先不说国家发改委刚刚出台的抑制产能过剩规定，已经不会再允许有些企业总拿产能来说事儿；就是一些企业总与自然规律、市场规律开玩笑的举动，自然不能不使人产生诸多的疑问！

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　　这些疑问的焦点，更多集中在能自主研发出什么样的车型，模仿元素过多会给行业带来上怎样的后果？企业现有的车型显然与国际上的自主车型概念有不小的差距，并非是我们理想中的自主创新！要搞自主研发，就要从现有车型自身的递进发展能力如何、模仿的是形式还是内容、金钱能否买来尖端技术等方面面对，这才是真正触及我们企业的问题。 相信，这些都会在未来几年内使这些疑问得到现实的破解。

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http://www.qiche.com.cn/files/200605/04008.shtml

很多明星刚开始不就也是靠模仿出名的，道理有点相同拉

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先经过模仿，再自己创新

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我国的汽车行业起步较晚就得如此。