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终于搞清楚我的LANCER的生产商了。

楼层直达
级别: 青铜长老

生产商是MMC SITTIPOL

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SITTIPOL原来是泰国最大的本土汽车零件生产商,这家公司年出口额能达到40亿美元。甚至远远超过其他泰国本土以及合资公司的出口总额。

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而MMC,就是三菱MOTOR COMPANY的简写啦

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这两家公司的合资公司,三菱负责给图纸和主要部件,比如发动机,车架,变速箱等。

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SITTIPOL负责零件,以及零件安装。同时负责再泰国的销售渠道。

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SITTIPOL是一家规模非常大的零件生产商,260多亿泰币的出口额,是相当巨大了。

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不过从再泰国市场销售的LANCER 8代开始,合资公司统一了标识,一律使用MMC,不再标注SITTIPOL,三菱公司每年要付给SITTIPOL一笔费用的。

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@sg T[P*ut  

闲着无聊,写出来给大家看看。

V&4:nIS>z  

说实话,即使是再汽车组装这个领域,不要说是日本原产,或者欧美原产,国内厂商比之泰国还有一些差距,国内厂商要多努力了。

级别: 支柱会员
只看该作者 1楼 发表于: 2006-05-04

看来国内的厂商就快有出头之日了,刚有车友发了帖子http://www.dncc.cn/dnccbbs71/dispbbs.asp?boardID=41&ID=33497&page=1

q.F1Jj  

就是不知道为什么国内的大厂都不注重 自主 ,也许是人家已经计划了,只不过是我们不知道而已!!!

http://ku8.5913.com/reg-159132.shtml
级别: 青铜长老
只看该作者 2楼 发表于: 2006-05-04

我觉得

*))|ZE6jI  

国内还是应该多注重发动机和变速器的技术储备。

"'Q:%_;  

这点也只有奇瑞做的稍微好一点。

GCoqKE  
级别: 总版主
只看该作者 3楼 发表于: 2006-05-04
以下是引用永远是菜鸟在2006-05-03 23:57:16的发言:
4>2\{0r  

我觉得

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国内还是应该多注重发动机和变速器的技术储备。

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这点也只有奇瑞做的稍微好一点。


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纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 热心会员
只看该作者 4楼 发表于: 2006-05-05
级别: 热心会员
只看该作者 5楼 发表于: 2006-05-05

我们国内汽车很多方面进步的空间都很大,只是很多时候往往心有余,而力不足

pI1IDu*_Z  

我们要做到真正的自主,路还长着呢

级别: 金虎长老
只看该作者 6楼 发表于: 2006-05-05
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