十代EVO的欧洲版原车Concept Sportback，将在06年法兰克福国际车展正式发表。而基于此量产车型将有望成为最完美的三菱EVO车系。
XC<fNK 十代EVO依旧将维持三厢四门房车的配置。不过，动力系统亦将维持EvoIX车系的2.0升涡轮增压引擎配置，不过经过重新调校与加大增压值之后，最大马力可能将达到320hp的水准，不过未来量产之后还会追加400hp的终极旗舰版本，而欧规版本将在后年夏季开始贩售，而全新的底盘则是三菱与克莱斯勒合作的结晶，而且这具底盘设计之初就已经考量到四轮驱动系统的需求，所以原厂表示Evo X十代提供的动态表现将大大超越Evo IX车系。
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