点火问题请教大家？

我车车才跑了6000多公里，以前点火都是一次着的，今天早上第一次竞没有着，第二次着了后怠速猛升到1800然后下降至正常，具体情况向大家汇报如下：第一次点火时点火声音有点弱，然后就一直是哒哒哒的光响点不着，因我以前没遇见过所以我就一直压着钥匙，几秒钟后声音越来越小，这时我放开钥匙，然后是200－300转的样子慢慢就熄火了，熄火同时电瓶灯亮起（是单灯亮），我于是又退回再打，也不是很正常的着了，我有点晕了，就将车开到了单位后再熄火再打，也是感觉有点弱，点火时间长了一点。

请教大侠们，这是不是算开了个头，以后点火会经常这样呢？我以前的摩托车就是这样，只要一出现在打不着火后面就越来越难点了。车车才6000多公里呀，就开始了吗？我是被摩托车吓怕了，各位大侠别见笑！

看看:电池水够不够 如果以后添加不要加稀硫酸 只家蒸馏水就可以

另外 是不是平时加大功率用电器

慰问一下

到4S查查

亏电

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机油灯、电瓶灯、手刹灯会亮，只剩这3个灯的时候点火。

楼主的点火不成，要检查是否蓄电池电量已经严重不足，或者蓄电池搭线接口松动。

也就是LS仪表盘上所有警视灯都熄灭后（不包括手制动）？

我的车是把钥匙一拧到中间时是三灯亮（不包括手刹灯），然后最右边的灯灭，这时我开始打火，我的车没有在打火前警示灯全灭过呀？？但是着后警示灯都不亮了！

电池冷启动点火不能超过10秒，一般点火是3秒内完成，比较苛刻的就是绝不超过5秒的冷启动，冷启动点火时间过长会造成电池大量放电和损坏启动马达

一次点火不成功就等待片刻

应该是是关闭发动机，然后等待所有警告灯熄灭，这中间有个电喷车形成油压的过程，也就是LS仪表盘上所有警视灯都熄灭后（不包括手制动），基本可以一次点火成功

第一次点火和点火失败后均是这样操作！不要着急，越着急越点不着的。

你已经让电池大量放电造成电池电量不足报警了，以后要记住了，不是一直用电转马达就可以点着的！！！

如频繁出现点火一次不成功，先去4S检查电路以及火花塞，没有问题再检查油路以及节气门清洁度和空滤是否堵死，不过按照我来看，基本是你操作不当造成

多搜搜坛子里老帖，学习点常识，对你没坏处的，你以前骑MOTO，都会有电启动的警示帖纸啊，况且，驾校没教你怎么启动汽车吗？如果是，这样的驾校太垃圾了

MOTO单缸四冲程引擎如出现点火困难，检查火花塞，高压线，化油器，空滤，基本出在火花塞上，2冲最好就别用电启动，用反冲杆不会死