我不争论刹车是否合格的问题。我只告诉大家怎样安全合理的制动。
RJ&RTo 事实上，大家都知道，包括菱帅也是，没有ABS的车型台测制动基本都没问题，数值还会比ABS的高很多。
!hy-L_wL] 但是开上路试试看，没ABS的车制动性能绝对不如ABS车型，除非你是用点刹技术。厦门的车友看着我试车刹到轮胎冒烟车还照样往前跑，这个制动效果绝对不是台测数值高就可以说明问题的。
AKfDXy 再举一个例子，载重卡车、公交车，也要过台测。台测合格了就安全了吗？如果说菱帅的路试100-0制动距离要45.9米，那么大车的制动距离恐怕100米都打不住。而在市区开车的，基本上公交车与小车都是一个车速，是否公交车货车的追尾事故就比小车多呢？胡斑竹也说过，以前他开大货的时候，刹车基本是没有效果的，但是照样可以安全驾驶几十万公里。另一方面，宝马的刹车好不好？民用级宝马100-0制动距离37米，M级宝马制动距离30米，比菱帅的好得太多，可是我照样看到有宝马追尾的。还有一个极端的例子，就是前2年在杭州高速上追尾追死的法拉利，真正的F1级别的制动套件，是追尾撞死的。难道车主能怪刹车不好？
ZvX*t)VjTz 安全制动的首要前提就是你是否能够做到：目光尽可能放远，判断尽可能有预见性，动作尽可能提前。路况无法判断时尽快减速。对自己车辆的制动性能一定要掌握。
7xlkZF 之所以一再要大家路试，是要大家最起码知道一下自己的车到底要多大脚力多远距离才能刹得住。如果你对这一点完全不知晓，那就是在盲目开车。
