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三到五年东南将发展成全国十大汽车厂家之一

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三到五年东南将发展成全国十大汽车厂家之一

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在新浪的采访当中,三菱汽车本部长葛城慎辅说:以后的中国战略也是以中国国内生产销售为主,原装出口方面是比较特殊的车向中国出口,主要是中国国内生产为主。中国国内生产的话,是以轿车和MPV为主,SUV是长丰,是去年12月份开始销售的。以后的话,东南和长丰主要为我们主要的合作伙伴,向国内销售三菱开发的产品。我们的目标是三到五年以内,第一个目标是三到五年以内把东南汽车发展到全国十大汽车厂家之一,十大是指销售量要达到名列第10位以内,这是我们的目标。大约是2010年左右,我们要达到第10名,东南目标是销售到15-20万辆,排名到第10名。

级别: 热心会员
只看该作者 1楼 发表于: 2006-04-26
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看了一些网友对东南服务的抱怨,感到东南这种服务能有更大的发展?

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三到五年东南将发展成全国"最先倒闭"十大汽车厂家之一

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三到五年东南将发展成全国"最先倒闭"十大汽车厂家之一 i]@k'2N  

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在新浪的采访当中,三菱汽车本部长葛辅说:以后的中国战略也是以中国国内生产销售为主(出口是不可能的服务不过关),原装出口方面是比较特殊的车向中国出口,主要是中国国内生产为主。中国国内生产的话(出口是不可能的服务不过关),是以轿车和MPV为主,SUV是长丰,是去年12月份开始销售的。以后的话,东南和长丰主要为我们主要的合作伙伴,向国内销售三菱开发的产品。我们的目标是三到五年以内,第一个目标是三到五年以内把东南汽车发展到全国"最先倒闭"十大汽车厂家之一,十大是指销售量要达到名列倒数第10位以内,这是我们的目标。大约是2010年左右,我们要达到倒数第10名,东南目标是销售到15-20辆,排名到"最先倒闭"第10名。

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日本人在聪明 选了东南这种对客户不负者的企业........好景不长呀!

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希望东南以后的服务会有所改进吧!

级别: 宝石长老
只看该作者 2楼 发表于: 2006-04-26
大厂靠品牌,小厂靠口碑。
级别: 宝石长老
只看该作者 3楼 发表于: 2006-04-27
级别: 热心会员
只看该作者 4楼 发表于: 2006-04-27
以下是引用badcar在2006-04-26 14:45:22的发言:
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看了一些网友对东南服务的抱怨,感到东南这种服务能有更大的发展?

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三到五年东南将发展成全国"最先倒闭"十大汽车厂家之一

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在新浪的采访当中,三菱汽车本部长葛辅说:以后的中国战略也是以中国国内生产销售为主(出口是不可能的服务不过关),原装出口方面是比较特殊的车向中国出口,主要是中国国内生产为主。中国国内生产的话(出口是不可能的服务不过关),是以轿车和MPV为主,SUV是长丰,是去年12月份开始销售的。以后的话,东南和长丰主要为我们主要的合作伙伴,向国内销售三菱开发的产品。我们的目标是三到五年以内,第一个目标是三到五年以内把东南汽车发展到全国"最先倒闭"十大汽车厂家之一,十大是指销售量要达到名列倒数第10位以内,这是我们的目标。大约是2010年左右,我们要达到倒数第10名,东南目标是销售到15-20辆,排名到"最先倒闭"第10名。

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日本人在聪明 选了东南这种对客户不负者的企业........好景不长呀!

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希望东南以后的服务会有所改进吧!

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你以为三菱钱多没地方砸啊,再说了,中国这么重要的市场,容得它开玩笑的吗

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选择东南,是由于三菱-中华-东南的资本关系,东南汽车所有的产品血统均源自三菱汽车,引进的制造技术也与三菱汽车非常接近,在这一基础上,与东南汽车直接进行技术合作与品质提升将非常顺利。而且东南汽车在中国市场也成功的经营了十余年,无论从企业品牌、产品品质、成本控制、生产配套、经销服务通路管理,还是经销商及维修站在全国的网点密度、自身的经营实力与建设规模上来说,都具有非常深厚的功底。因此,作为三菱汽车在中国的第二个具有直接资本关系的整车技术合作伙伴,东南汽车是最佳的选择。

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只看该作者 5楼 发表于: 2006-04-27

你以为三菱钱多没地方砸啊,再说了,中国这么重要的市场,容得它开玩笑的吗

选择东南,是由于三菱-中华-东南的资本关系,东南汽车所有的产品血统均源自三菱汽车,引进的制造技术也与三菱汽车非常接近,在这一基础上,与东南汽车直接进行技术合作与品质提升将非常顺利。而且东南汽车在中国市场也成功的经营了十余年,无论从企业品牌、产品品质、成本控制、生产配套、经销服务通路管理,还是经销商及维修站在全国的网点密度、自身的经营实力与建设规模上来说,都具有非常深厚的功底。因此,作为三菱汽车在中国的第二个具有直接资本关系的整车技术合作伙伴,东南汽车是最佳的选择。
级别: 热心会员
只看该作者 6楼 发表于: 2006-04-27

但三菱绝对想不到东南是怎样砸自己品牌的,从服务开始学习吧!

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