万年兄此话讲得不是很合适..虽然楼主明显就是做改装的人．．．
发动机尤其是二手的,价格根本没个普,更没有标准．有成色好坏之分,行使里程之分,是否精神之分,还有版本区别之分,不可能单独以某个地方同样型号的发动机卖多少钱来对比衡量的....
很简单的一个例子,广州的陈田,广东的九江,很多机器都能在那找到了,但也不可能台台都一样价格的,尤其是92这只最近热成这样的发动机,早就被外省的热潮炒至天价了-_-....这个时候我甚至可以说,92连龙连脑一套实际上就值8000-9000块~以前一直都这个价的,可在这半年里面,我没有见过一套92是以这个价有人愿意卖的,都在1万3-1万8之间,甚至有高过2万的.....在外省,我甚至知道有不少在我们这边钞过去,比如ＭＵ所在的地方，就跟我这边周边的人订过一两只车头过去，再发北京，也许最后装到车主那一下子就变成2万几甚至3万都有可能,那就叫JS.当然，这些也完全有赖导报出了一篇好文导致
再打个比方,最近也有人要卖我一台92,单机器,没有波箱没龙没电脑的,3000块不到~够吸引啦吧？可那套东西发动是能正常发动，可却没有ＭＶ出的，具体原因不明．还有，ＨＫ，东莞大把大把本来回货时就已经近１０Ｗ公里的９２，到了玩家手，再被严重的操多个１Ｗ几千公里的，低于１万卖也完全有可能，可作为我自己，就没闲情去考虑这类名副其实的垃圾了．．．还能举出的例子太多了，就不废话啦～
９２目前的行情嘛．
ＨＫ版的９２．一般７－１０Ｗ公里的货色居多，也不知道有没被我们这里周边的玩家再经过多一手折磨，反正如果能找到，全套连波箱连龙连脑大概７－８０００ＨＫＤ左右．不含运费．ＣＵＴ头过的话，１万５ＨＫＤ跑不掉，同样没连运输．过到来广州或者深圳的话,日本料一般1万-万1左右,车头就万7八的样子.如果我没记错的话风速忘记谁的用来斗车的92好像也要卖?送泰国做过平衡,4.6牙,很重料的.卖4W
台湾版的９２最近比较热门，因为那边搞疯了～之前用９２的都往６３靠笼了～所以大把大把的流出，虽然不少都是被人玩完再放出来的，但成色和质量相对比ＨＫ版的会好点～而且遇上几万公里极品的机会也比ＨＫ版的多不少！多为ＣＵＴ头过，直接到深圳或广州价格约１２０００－１５０００不等，具体情况具体分析，车头过来，通常２万或以上．如果有办法在台湾自己找，再找到广州或自己本地做贸易，经常有集装箱过来的公司代运，通常加１０％运输手续费．这样最便宜！但怎么联系那边验收发动机，就看你自己啦（台湾收５％，这边交收再加５％）不过有个要注意的是，我前一段时间过裕华车场时收到料，说台湾老从ＨＫ调光一大批９２回去再倒卖．．．．所以很有可能最近所谓的台湾过来的发动机，本来就是从ＨＫ跑出去的．．．．
至于４．７尾牙的日版嘛，，，确实我都没见过．．．也少有听到有人到这个版本，所以没办法参考衡量了．１７５００在我现在的理解来看，只要成色新，使用里程属实，气门开启无故障，不算贵，但也不便宜．问过他一下，所谓全齐也没带仪表板的．．．还要自己解决转速表的问题．．．．最好能再有商量啦～因为我自己都很感兴趣．．．．．
[此贴子已经被作者于2006-04-18 05:42:20编辑过]
