打着车友会的旗号有时候作用真不小,骗到增光器的试用了~啊哈哈哈

价钱??????????

增光器都是升压器..升压就会对灯泡有影响...不过影响不会很大.原车启动后电压会在14-15V之间...行车的时候会在14.5-15.5之间的...再靠增光器增加电压的话..是会增加多少?

只是LS的原厂灯罩很差劲....太窄...温度升一点点也好..都很容易烤黄.....

大家看看自己原厂的灯罩上部分...很多原厂的都以经黄了....

5.采用热补偿设计,当你大灯亮着停车时,本增光器自动降低功率,使灯泡、灯罩得到应有的保护,当车辆行驶时则增光器自动恢复全工况工作。

这条不知道是怎么达成的....因为没有看到电脑.....

连续工作温升:
60W灯泡在25度温度环境中连续工作温升小于15度( 温度小于40度)

60W灯泡在60度温度环境中连续工作温升小于15度(温度小于75度)

没有明确说明工作多久....升40度....是什么概念?...其实本身温度以经很高!..特别是LS的灯很窄....温度上升一点的话都很大问题....不过...一般用几年不会有问题...

不是对楼主的产品有什么针对啦~~哈哈哈..好用的话我也来套...我最近也想搞套增光器玩玩~....不知道楼主这个价钱在什么位置......打算先自己搞个整流器....然后再来个灯泡整流....单响....还有N多....一次过做一大堆..

嘿嘿,本来就打算装时拍好,到时候发上来的~只是没想到还有意外收获啊~

对于增光器的原理我想可能比较多朋友有一定的误解. H:2#/1Oz>  

灯光增强器的原理不是加大电流，而是为了稳压，你想一下，现在汽车基本上都是电子元件，就连在行驶的过程中也是在不停的用电，电池的负荷很大，变成了电压不稳定，导致了怠速不稳（你在开大灯的那一瞬间就能感觉到了），提速慢、大灯一会儿亮一点一会儿暗一点（你试一下开大灯的情况下，再开空调是不是灯光会暗一点？）而增光器里边就有几颗大的电容在储电，让电流稳定并不停的输出到大灯上，电流稳定，自然而然大灯的亮度就提高了，灯泡的寿命也长了~~~至于上面我说的那种,还有开关瞬间逐渐升压等其他保护动作. cjp H hoW  

所以说，灯光增强器的原理和电子整流器的作用基本上是相同的，但电子整流器针对的是整车的电路，而灯光增强器只是单单针对灯光的线路而设计的。

不过有一点可以肯定,100W灯不适合再加装增光,不管如何,这东西都会令温度进一步升高到一定幅度的,这样会令原来就已经在高温负荷状态下的灯杯更早完蛋.

恩,具体还不清楚,等试过了才知道,我打算拿到朋友的音箱店去装,也好做数据收集测试

一般增到多少伏特啊

我在着车的时候测量过电压 是14.5 到14.7伏特之间

开空调 14.5伏特 再开音响14.4伏特