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推荐一款菱帅用刹车套装

楼层直达
级别: 支柱会员
只看该作者 24楼 发表于: 2006-04-05

个人意见,前BAR保证圆边三点固定,三角加固不是必然.当然,了胜于无,是否使用SUM见仁见智

OB\ZT@l  

后BAR则无需要选择SUMIT这类奢侈品......直接选购国产货即可,但杆体不要太薄太窄.

级别: 金虎长老
只看该作者 25楼 发表于: 2006-04-05

要开得比较疯狂的才需要,比如像唐老鸭这样的,估计就要!!!

4 PU@W o  

2点的都不是太好。

级别: 金虎长老
只看该作者 26楼 发表于: 2006-04-05
野战车就要装上这套刹车了,让他交作业!!!
xdx
级别: 青铜长老
只看该作者 27楼 发表于: 2006-04-11
反正都比原厂刹车好
级别: 禁止发言
只看该作者 28楼 发表于: 2006-04-11
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
级别: 禁止发言
只看该作者 29楼 发表于: 2006-04-11
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
级别: 支柱会员
只看该作者 30楼 发表于: 2006-04-11

其实这款就是我目前在用的~嘿嘿,只不过我当时选择了285碟,300碟的更漂亮点,因为开了孔;.不过带来的弊端也有一点,只不过因为摩擦面积基本抵消了.有时候不是碟越大越好~最重要是均衡,刹车太灵有时候也是很痛苦的事~

H"q`k5R  


比如我朋友现在这台,用上6POT330碟1000度的皮~实在太灵光了~感觉在市内开十分痛苦......只适合TRACKDAY了-_-

m,gy9$  

29iI G 'N  
bQdSX8: !R  
[此贴子已经被作者于2006-04-11 02:44:11编辑过]
级别: 支柱会员
只看该作者 31楼 发表于: 2006-04-11
以下是引用mususu在2006-04-04 11:55:43的发言:
{fV}gR2  

不认同TOMCAT的部分观点。

G^wtE90  

顶吧对于防倾的作用是很小的,也不是用于防倾。主要是抑制车身两边上下摇摆的幅度和次数。防倾要依靠ANTI-ROLL来实现。二者作用不同。

e-5?p~>  

关于防倾杆,我自己一直都在举旗不定,因为实在少见有国产虾苏卖.很可能要考虑CSUCO的,非常的贵-_-#....但听到一些比较有经验的朋友说,ROLLBAR基本上针对MR的效果要比在LS上好很多,LS没有必要装,搞到我自己不上不下的.....都不知道装不装好@_@

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