水墨江南
黑色旋风
紫色梦幻
绿之印象
春意盎然
蓝色天空
UID:1769
个人意见,前BAR保证圆边三点固定,三角加固不是必然.当然,了胜于无,是否使用SUM见仁见智
后BAR则无需要选择SUMIT这类奢侈品......直接选购国产货即可,但杆体不要太薄太窄.
UID:3771
要开得比较疯狂的才需要,比如像唐老鸭这样的,估计就要!!!
2点的都不是太好。
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其实这款就是我目前在用的~嘿嘿,只不过我当时选择了285碟,300碟的更漂亮点,因为开了孔;.不过带来的弊端也有一点,只不过因为摩擦面积基本抵消了.有时候不是碟越大越好~最重要是均衡,刹车太灵有时候也是很痛苦的事~
比如我朋友现在这台,用上6POT330碟1000度的皮~实在太灵光了~感觉在市内开十分痛苦......只适合TRACKDAY了-_-
不认同TOMCAT的部分观点。
顶吧对于防倾的作用是很小的,也不是用于防倾。主要是抑制车身两边上下摇摆的幅度和次数。防倾要依靠ANTI-ROLL来实现。二者作用不同。
关于防倾杆,我自己一直都在举旗不定,因为实在少见有国产虾苏卖.很可能要考虑CSUCO的,非常的贵-_-#....但听到一些比较有经验的朋友说,ROLLBAR基本上针对MR的效果要比在LS上好很多,LS没有必要装,搞到我自己不上不下的.....都不知道装不装好@_@