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石老大,问尺寸问题,请进,谢谢

楼层直达
级别: 论坛版主

我正好有同学是做汽车配件的,他说他认识以前做brembo代理的,经营不好,所以倒闭了,可能仓库还有些存货,可以用比较低的价格买来

mHTZ:84  

问我的LS用什么型号的刹车盘和刹车皮,卡钳不知道有没有

X]'Hz@$N  

他给了我张图,让我自己找

,#^<0u+zrF  

你能告诉我,我们的LS是用的哪款吗?如果有尺寸也行啊

f.Y9gkt3d  

他应该可以查到的,如果库存有的话,价格确实不错的话,我就换brembo的啦呵呵

G~ZDXQ>5CP  
TQ&%SMCn  

感谢

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级别: 总版主
只看该作者 11楼 发表于: 2006-03-26

同尺寸的,我觉得没啥必要去折腾的了,效果差不多的。

uu#ALB Jm  

要换就换加大划线碟+4活塞卡钳+高温刹车皮。

纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 论坛版主
只看该作者 10楼 发表于: 2006-03-26
以下是引用mususu在2006-03-26 13:15:23的发言:
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236和现在的区别是什么??盘径几乎不变,卡钳还是那么大,刹车皮的长度也不变,接触面积也不变。。。。。换了干吗

.u`A4;;Gw  

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我是想换一套,如果换不起,或者没有换个带孔通风碟也好啊,散热比光盘好吧

9[DlJ@T}  

好歹也算世界名牌啊呵呵

O7 yj<  

另外刹车皮不知道有没有400度的

t**d{P+  
#&?}h)Jr'  

还有如果只换盘碟的话,保险公司还是认帐的,当然一般有关系就是把发动机改到1000PS,人家也会认的呵呵

级别: 金虎长老
只看该作者 9楼 发表于: 2006-03-26
多路通增光器试装记!!!

236和现在的区别是什么??盘径几乎不变,卡钳还是那么大,刹车皮的长度也不变,接触面积也不变。。。。。换了干吗

级别: 论坛版主
只看该作者 8楼 发表于: 2006-03-26
以下是引用mususu在2006-03-26 11:58:30的发言:

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老兄,BREMBO没有235的货!!!

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我刚才去了4S,做4轮保养,我现在用的盘是285MM的。盘要根据卡钳支架的位置来决定,而不是简单的看你的轮圈有多大---轮圈规格只是匹配碟盘的要素之一。

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我换的是EVO 4代的拆车件,是原装位的,正好符合菱帅用,不用改动。BREMBO的一般规格都比较大,而且据说BREMBO产品中,适合菱帅用的,碟的应该在300MM以上---我本人没有见过真品。另外,如果卡钳和支架不符,可能就需要桥位码---不知道我的理解是否正确。没仔细了解是几个活塞,如果超过2个活塞,那么你的总泵压力就不够,还得再往上升级。

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汽车改装需要考虑很多周边配套因素,很多东西不是简单升级就可以的。

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235没有

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236行吗?看朋友给我的表上面236也是LANCER用的

级别: 金虎长老
只看该作者 7楼 发表于: 2006-03-26
以下是引用野战车在2006-03-26 11:06:35的发言:
BitP?6KX  

再改 235的就没有意思了

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换 15圈后 可以放的下 285的盘

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卡钳就不知道怎么配套了


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老兄,BREMBO没有235的货!!!

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我刚才去了4S,做4轮保养,我现在用的盘是285MM的。盘要根据卡钳支架的位置来决定,而不是简单的看你的轮圈有多大---轮圈规格只是匹配碟盘的要素之一。

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我换的是EVO 4代的拆车件,是原装位的,正好符合菱帅用,不用改动。BREMBO的一般规格都比较大,而且据说BREMBO产品中,适合菱帅用的,碟的应该在300MM以上---我本人没有见过真品。另外,如果卡钳和支架不符,可能就需要桥位码---不知道我的理解是否正确。没仔细了解是几个活塞,如果超过2个活塞,那么你的总泵压力就不够,还得再往上升级。

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汽车改装需要考虑很多周边配套因素,很多东西不是简单升级就可以的。

级别: 论坛版主
只看该作者 6楼 发表于: 2006-03-26

再改 235的就没有意思了

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换 15圈后 可以放的下 285的盘

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卡钳就不知道怎么配套了

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级别: 论坛版主
只看该作者 5楼 发表于: 2006-03-26
以下是引用石河子在2006-03-26 08:19:03的发言:
我记得刹车盘好像是235mm直径的(最好您自己再量一下)。能不能装还是要去试过才知道,并不是所有的LANCER配件都可以与菱帅配套的。
WQv`%%G2>  

感谢,我记得LANCER是5根螺栓的,我们是4根的,刹车盘是固定在螺栓上有孔的,不知道能不能用呢。。。。还。。。 Asli<L(?`  

直径自己没办法量,不知道电话问4S会不会知道,说明书上有吗?

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