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刹不住车,先研究看看制动性能的瓶径是否在轮胎

楼层直达
级别: 总版主
只看该作者 40楼 发表于: 2006-03-27
以下是引用命里注定在2006-03-26 18:14:03的发言:
石版主知道是那期的吗?
9g$fFO  

实在不记得了。当年的《汽车之友》上也有一些数据的。

纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 总版主
只看该作者 41楼 发表于: 2006-03-27
以下是引用reaken在2006-03-26 18:35:26的发言:

geRD2`3;  

我不知道你说得是不是普桑
2qD80W<1  

我真得觉得他的刹车怎么能算好的
0*KU"J cXd  

因为开过好多人的普桑,完全没有你说的这种感觉
wZA(><\  

尤其是普桑是有名的“飘”!!100以后的刹车给人的感觉就是“往前冲!”

H1FSN6'  

现在再坐捷达、桑2000出租车实在有点怕~

纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 白龙长老
只看该作者 42楼 发表于: 2006-03-27

说通俗点——

..RCR_DIp  

不少其他品牌的车的刹车是开始时候轻点就出来很多,以后再继续点就没有开始来得那么迅猛了

级别: 金虎长老
只看该作者 43楼 发表于: 2006-03-27
以下是引用reaken在2006-03-26 22:22:00的发言:
a`]Dmw8@  

说通俗点——

1Yj^N" =  

不少其他品牌的车的刹车是开始时候轻点就出来很多,以后再继续点就没有开始来得那么迅猛了

AF-4b*oB  

确实如此!!!经济型的大部分都是如此。。。如果是多活塞的卡钳,施力就有分段的了
级别: 论坛版主
只看该作者 44楼 发表于: 2006-03-27

改吧

iva?3 .t  

改一套两活塞的来满足一下虚荣心

gypE~@  

下星期去搞一套娱乐一下

!hBzT7CO  

要不怎么敢跟在MUSUSU后面太近,老怕撞到他

uV\ _j3,2  
级别: 白银长老
只看该作者 45楼 发表于: 2006-03-27
级别: 热心会员
只看该作者 46楼 发表于: 2006-03-27
以下是引用reaken在2006-03-26 22:22:00的发言:
P; }Z 3!  

说通俗点——

w^|,[G ^}H  

不少其他品牌的车的刹车是开始时候轻点就出来很多,以后再继续点就没有开始来得那么迅猛了

+7 F7Kh  

形容得太对了,这句话应该要拿到爱卡上面去.那些人就不会天天吵来吵去,吵不出一个结果来了.

级别: 青铜长老
只看该作者 47楼 发表于: 2006-03-30
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