要讨论这个命题，首先要看LANCER的上市是否是真实的。
8G6[\P3fQ 注意，我们要讨论的是LANCER上市，而不是菱帅改款上市
sE Rm+x< 现在网上流传的图片有两种，一种是从来没有见过的新菱帅的图片（就是说不是历史上任何一种LANCER的样子，可能是东南自己的改款），一种是LANCER 8代的图片。
X u+^41 如果是第一种，那么可能就是菱帅小改，现在的菱帅停产
0K *|B.O 如果是第二种，那么个人觉得，新LANCER 可能推出2000CC排量版本（售价可能12W起），而菱帅不停产。加上GALANT，三菱就可以再中国大陆布局高中低的搭配了。比原来东南的轿车，只有菱帅独立奋战要好很多了。
"dN4EA&QJ
2[; 4D/`* 还有第三种情况，我个人觉得不太可能。
d77->FX2 就是菱帅小改，售价不变，再推出三菱LANCER 8+GALANT
x2M'!VK>n1
zv%9? : 个人比较倾向第二种可能性。
I\ |x0D 虽然市场上出现的是，三菱LANCER 6代（菱帅），8代共存的局面，但是这有先例啊。
DAPbFY 9 比如捷达，宝来，速腾，不就是各个版本的JETTA(BORA)共存嘛？
*&m{)cTs 而且东南菱帅的生产线引进的成本应该不低，可能不会这么早就放弃。
$GR 3tLzK:
CflGj0oy8 仅仅通过发动机的不同，来做细分市场也是国内厂家比较通行的惯例了。
