渐进式刹车(很抱歉我必须再次使用这个有些人不以为然而实际上很多专业媒体在使用的名词),是你给多少力就有多少制动效果的。你要急刹,就必须很用力,这是这型车的特点,并不是菱帅的专利。
~E5z"o6$ 运动型车,包括SUBARU WRX(我疯狂试驾过的最运动型车也就是这款了,其他福特福克斯、手档马6就不能算了),都是这样设计。这也是被很多专业试车手所称道的刹车特性。
I5ZqB B 当然也有不需要很用力刹车的,比如在蒙迪欧等车型上装备的EBA刹车辅助装置,会根据你的刹车力度和车速自动辅助增加制动力量。有需要的TX可以考虑这一类型的车。
WT\<.Py 刹车盘、片的改款后,到底路试制动距离比老款有无改进?这个疑问似乎一直没有人做过实际路测。
p9eRZVy/ 会说的不如会听会看的?这个论点我绝对不赞同。有道理大家都可以争论,而最重要是自己亲自去实践。03、04、05、06的车我都试过,你有自己去比较过吗?
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i5}4(sV [此贴子已经被作者于2006-03-23 22:13:17编辑过]