驾车陋习说起来不算什么祸国殃民的大事，但这些小节却也能酿成大祸，小则伤车、大则伤人，于人于己都没好处。快看看自己有没有这些不良习惯？有则改之，无则加勉吧。
行车五大不文明
北京是全国拥有机动车最多的大城市，总数突破200万辆，其中私家车占了总数的一半还多。对于这样一座物质文明飞速发展的城市，精神文明却似乎没跟上发展的脚步。记得听某位车友说过这么一句话：“狭路相逢勇者胜！现在的路面你不往前挤，行吗？”是啊，现在的车是越买越多，而路却越来越堵，所以争路抢行似乎变成了很平常的事。但这些不文明驾车的陋习，说轻了是个人素质低，说重了无异于马路杀手。
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乱丢杂物
很多司机都应该有过这样的遭遇，自己正常行驶，而前面的老兄一会儿从车里扔出个可乐罐，一会儿扔出个塑料袋，或是吐口痰，于是后车只好开始了躲闪行动，躲好了还成，躲不好可就得剐上旁边的车。
并线不打灯
还有种司机，总觉得路上就他一个人，无论拐弯、并线，一律不打灯。或是遇上个别出租司机，他们一旦发现有乘客招手就会连反光镜也不看地紧急停车，结果经常导致后面的车辆和行人险象环生。
开车打电话
不少驾驶员都喜欢在堵车时发短信或打电话解闷，这对于缓解疲劳也许有一定好处，但是聊天会分散人的注意力，对路况做出不当反应。有不少人就因为在堵车时发短信，结果忘了勒紧手刹，车都向后溜了也没反应，所以奉劝大家开车还是应该专心。
过坑不慢行
又到了北方的雪季，雪景好看，可化雪后路可就泥泞难行了。这时司机师傅们在通过泥坑时应注意减速慢行，避免将泥溅到行人身上。其实雪天路况复杂，有些泥坑深浅难判，提前减速也是对自己的安全负责。
疲劳驾驶
另外，疲劳驾驶也是一大陋习。据公安交通管理部门的统计，疲劳驾驶极易引发死亡等恶性交通事故。一项社会调查更提出，有一半以上的驾驶员都有过疲劳驾车的经历，甚至有打瞌睡的现象发生，所以大家在驾车时还是要打起精神来。如果实在疲劳可以找个安全、不违章的地方小憩一下再走不迟。
除此之外，夜间行车遇到对面来车也不关闭远光灯的；在小区里狂按喇叭，不减速不礼让非机动车和行人的；停车时不考虑他人车辆进出，妨碍别人车辆停放的……陋习都应在今后的驾车生涯中尽量避免。
驾驶五种不规范
由于对机械常识不太了解，一些驾驶员常常会不当地使用爱车，结果小则对车造成伤害，让机械部分发生早期磨损，大则在关键时刻车辆不能正确作出反应，酿成大祸。
常踩离合器
例如有些车主在堵车或车流缓慢时喜欢闷着离合器行车，其实这样对离合器片的损伤很大，严重的还会烧蚀离合器片，造成车辆的所有挡位都挂不上了，到时可就陷入窘境了。
手不离挡把
车手扶挡把也是不良的驾驶习惯，一是紧急情况下单手远不如双手对车的控制力好，二是长时间压着挡把会造成变速箱内的机构发生早期磨损，所以正确的驾驶方法是双手握方向盘，换挡动作清晰利落。
加减挡不合时机
常有人会抱怨自己的车很容易产生积碳，车还抖，提速也比新车慢了，殊不知这与驾驶习惯有很大的关系。该加挡时不加或该减挡时不减，不会省油相反还会对车的燃烧系统造成负担，所以把握好正常的换挡时机很重要。
启动热车
还有些车主早上喜欢热车，甚至等到水温完全升高后再走，其实现在大部分的轿车都配备了电喷系统（电子控制汽油喷射式发动机），已装有补偿装置，也就是说当发动机启动后其怠速会自动升高，因此发动机的温度上升应该很快，当温度达到指定标准后，怠速又会自动降到经济值。所以，在发动机启动后，不应人为地延长热车时间，这样既浪费燃油也不利于环保，即使在非常寒冷的季节暖上一两分钟的车也足够了。
停车不熄火
如果长时间停车，应将发动机熄火并关闭空调。一般家用轿车怠速运转3分钟所消耗的燃油要比重新启动发动机所消耗的燃油多很多。并且如果是在地下车库等通风不良的地点，原地着车开空调还会造成废气倒灌回驾驶室，使人吸入过多一氧化碳等有毒物质，发生危险。
