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发现一个超强贴,不让转载:国产化后,不管德国车,日本车还是韩国车,用的原材料都是越来越半斤八两

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http://www.xcar.com.cn/viewthread.php?tid=2057919&highlight=&page=1

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全国汽车相关企业参观之-零件生产篇(请切勿转载!

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kuku2001 于 2005-8-25 19:30: 在第60楼写到
太精彩了!国产化后,不管德国车,日本车还是韩国车,用的原材料都是越来越半斤八两了了!
这就叫全球一体化对卜?!
kH4Ai3#g  


1.一样的原材料
2.一样的加工过程和工艺
3.一样的公差要求
4.一样的检验要求

5.不一样的消费者.................(这个最惨,不知好坏,只看价钱,只看外观,只看大小,哈哈)

纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 荣誉会员
只看该作者 1楼 发表于: 2006-03-14

1.一样的原材料
2.一样的加工过程和工艺
3.一样的公差要求
4.一样的检验要求

-?!|W-}@G=  

这些能代表车的质量就会一样吗?

7B_;YT  

人生就像一场旅行,不必在意目的地,在乎的是沿途的风景和看风景的心情。
级别: 荣誉会员
只看该作者 2楼 发表于: 2006-03-14
无论怎么都好...记着回家的路
级别: 论坛版主
只看该作者 3楼 发表于: 2006-03-14

我一直就喜欢日本车

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做工精细,起码我看的见的都很细

(t9qwSS8z  
级别: 白金长老
只看该作者 4楼 发表于: 2006-03-14
使用费用低才是硬道理
级别: 荣誉会员
只看该作者 5楼 发表于: 2006-03-14

节能性是欧洲车所不能比美的

无论怎么都好...记着回家的路
级别: 青铜长老
只看该作者 6楼 发表于: 2006-03-14
发动机部件其实很精密的,有资格做的厂也不多,但其它配件就难说了。然后把一大堆参差不齐的东西装配在一起,然后就异香不断吧!
级别: 宝石长老
只看该作者 7楼 发表于: 2006-03-15
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