买车看什么？相信绝大部分人的回答都是一看价格，二看配置。因为在消费者看来，这是最简单的，也是最容易看明白的。
真的是这样吗？
当你面对长长的配置清单时，你是否感到眼花缭乱？当经销商向你炫耀各种配置的时候，你是否只有点头的份，而提不出任何问题？如果是，说明你还没有真正了解这些配置。
了解配置，了解各项配置的功能，是做到明白消费的基础。
按功能的不同，我们可以把配置分为安全性配置、舒适性配置、便利性配置三类。
安全性配置
安全性配置是指提高车辆安全性能的装备。安全性配置又分为主动安全性配置和被动安全性配置。
主动安全性装备主要有：ABS电子防抱死系统、EBD电子制动力分配装置、带制动力辅助(EBA)功能的ESP电子稳定程序、ASR驱动防滑系统、前座安全带未系报警装置、电动防夹车窗、防眩目后视镜、大灯范围自动调整、倒车雷达等。
被动安全性装备主要有：安全带、安全气囊、安全转向柱、车轮防盗螺栓、防盗报警系统、发动机启动防盗锁止系统等。
舒适性配置
舒适性配置，顾名思义，是指提高驾乘者舒适性的装备。
常见的舒适性配置有：天窗、CD音响、车载DVD、空调、座椅加热、冷藏箱、巡航定速、中间扶手、电动腰部支撑、灰尘花粉过滤器、绿色隔热玻璃等。
便利性配置
便利性配置是指简化操作程序，减少操作动作或降低操作难度的装备。
常见的便利性配置有：卫星导航系统、助力转向、自动雨刮器、智能全自动空调、遥控中央门锁、动力转向系统、电控后视镜、电动调节座椅、电动遮阳帘、可折叠后座椅、后背箱/车门内部开启、遥控装置、雨伞槽、语音提示等。
生命是最宝贵的，每个人的生命只有一次。毫无疑问，挑选配置的时候，首先要关注安全性配置。虽然不可能要求所有的车都有最全的安全配置，但除了国家强制要求的安全带外，起码还要有ABS、前安全气囊，当然，前提是要有车身的安全防撞设计。
其次是考虑舒适性配置。尽量挑选自己认为最实用的舒适性配置，没有必要为一些难得一用的配置付钱。因为许多平常很一般的配置，一旦装在车上，立刻就彰显尊荣，而且价格不菲。
在这方面，厂家和经销商都是不遗余力。可能就因为一个小小的雨伞槽，或者是一个巡航定速装置，就能打动消费者的心。因此，一些善于把握消费者心理的厂家，往往在看得见的配置上下足了工夫，如中央扶手、遥控钥匙、真皮座椅等，以博得消费者的欢心，却在看不见的配置上投机取巧，能不配的就不配，能用低挡的就不用先进的，都叫ABS，它配的可能就是较低级的双通道式；都叫发动机电子防盗，它配的可能就是简单的继电器式而不是电子芯片式。
便利性配置应放在最后考虑，与挑选舒适性配置一样，选自己最需要的。
有的是看得见的配置，有的是看不见的配置，我们更应关注的是看不见的配置。如果一款车炫耀的是它众多的舒适性和便利性配置，那你就得小心了。同样的价格，增加了舒适性和便利性配置，必然就会在安全性配置上打折扣，因为厂家是不会做赔本买卖的。
按照功能的重要性和使用率，我们对一些常见的汽车配置进行了购买选择评价，5颗星代表非常值得购买，4颗星代表比较值得购买，3颗星代表可以考虑购买，2颗星代表依个人需求购买，1颗星代表可有可无。
配置名称 功 能 购买选择
后排安全带 能防止乘员在碰撞中被甩出车外，同时也将车厢内发生二次碰撞的机会减至最小。 ★★★★★
ABS 在紧急制动时，使制动系统发挥最佳效果，同时帮助司机获得对汽车方向控制的装置。可以有效克服紧急制动时的“跑偏、侧滑、甩尾”等情况，防止车身失控。 ★★★★★
安全气囊 安全气囊——为生命而开放，也许一辈子都用不上，但在关键时刻，它可能会救你一命。 ★★★★
TCS(ASR) 它的功能一是提高牵引力；二是保持汽车的行驶稳定性。 ★★★
EBD 根据载荷、行车条件和附着力条件，将制动力以最佳方式分配到四个车轮。EBD实际上是ABS的辅助功能,它可以改善和提高ABS的功效。 ★★★
ESP 它通过对车辆行驶状态信息进行分析，然后通过ABS系统对某个车轮实施轻微制动，来帮助车辆维持动态平衡。ESP可以使车辆在各种状况下保持最佳的稳定性，在转向过度或转向不足的情形下效果更加明显。 ★★★★
安全转向柱 当发生正面强烈碰撞时，具有可溃缩变形设计的转向柱将避免因转向柱进入驾驶室而造成的对驾驶员的伤害 ★★★★
自动防眩目后视镜 避免来自后车的强光经车内后视镜反射到驾驶员眼睛上，影响驾驶员的视觉。 ★★★★
车轮防盗螺栓 只有通过专用的接头才能拆卸的螺栓，可减少轮胎被盗情况的发生。 ★★★★
防盗报警系统 对未经许可打开任何车门、行李厢门、前盖或发动机仓盖的行为实施探测、发出告警信号并能止动车辆的报警系统。并在设置警戒状态下锁定点火或启动来达到防盗的目的。 ★★★
发动机启动防盗锁止系统 只有钥匙芯片的ID与发动机一侧的ID一致时，汽车才能启动。相反，如果不一致，汽车就会马上自动切断电路，使发动机无法启动，以减少汽车被盗的风险。 ★★★★
真皮座椅 ★
天窗 排出车内污浊空气，降低车内温度，增加车内光线。 ★★
车载音响 行车途中的娱乐设施 ★★★
车载DVD 行车途中的娱乐设施 ★
空调 提供舒适的温度环境 ★★★★
座椅加热 提高冬季驾乘的舒适度。 ★
冷藏箱 在炎热的夏季为驾乘者提供清凉的饮料 ★
巡航定速 减轻驾驶员长途驾驶的操纵劳动强度。 ★★
中间扶手 为驾驶员提供手臂放松的场所。 ★
电动腰部支撑 依个人需求调节，缓解因长时间行车造成的腰部酸痛。 ★★
灰尘花粉过滤器 改善车内空气环境，避免引起花粉过敏者的不良反应。 ★★
绿色隔热玻璃 减轻阳光照射带来的车内温度上升，降低紫外线对乘员的照射。 ★★
卫星导航系统 通过卫星定位，选择汽车行驶的路线和方向，引导驾驶者前往目的地，也可用于监控汽车踪迹。 ★★
助力转向 使转向更加轻松，减轻方向盘的操作强度。 ★★★★
自动雨刮器 根据降水量或车速自动控制雨刮器的摆动频率。 ★
智能全自动空调 根据设定的温度自动控制空调的出风量。 ★
遥控中央门锁 车外控制全车门锁的开关。 ★★
随速动力转向系统 转向助力随车速的提升而降低，增加高速行驶的安全性。 ★★
电控后视镜 电动调节车外后视镜的视角。 ★★
电动调节座椅 电动调节座椅的前后、高低，以及椅背的角度。 ★
电动遮阳帘 电动调节车窗遮阳帘的开合。 ★
可折叠后座椅 扩大车内载物空间。 ★★
后背箱/车门/油箱盖内部开启 不用下车即可完成对后背箱/车门/油箱盖的开启操作。 ★
雨伞槽 带干燥功能的雨伞搁置处，避免雨伞上的雨雪弄湿车内地毯。 ★
语音提示 驾驶操作提醒。 ★
常见安全配置介绍
ABS
ABS是Anti-Lock Brake System的英文缩写,即“刹车防抱死系统”，是在紧急制动的时候帮助司机获得对汽车方向控制的一个装置。ABS通过控制刹车油压的收放，达到对车轮抱死的控制。其工作过程实际上是抱死—松开—抱死—松开的循环工作过程，使车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态。在冰雪、雨天等某些附着力不佳条件下，ABS防抱死系统交替对制动蹄片松开和压紧，从而使制动系统发挥最佳效果。
EBD
EBD的英文全称是Electric Brakeforce Dis-tribution,中文直译为“电子制动力分配”。其原理就是在刹车的时候，实时采集车速，轮胎转速，轮胎阻力，轮胎承载等信息，然后经过计算得出不同轮子最合理的制动力，当紧急刹车，车轮抱死的情况下,EBD在ABS动作之前就已经平衡了每一个轮的有效地面抓地力,可以防止出现甩尾和侧移,并缩短汽车制动距离。EBD实际上是ABS的辅助功能,它可以改善提高ABS的功效，同时保证对车辆的控制。所以在安全指标上,汽车的性能又多了“ABS+EBD”。目前国内车型中已有很多车型采用“ABS+EBD”。
TCS（ASR）
TCS是英文traction control system的缩写，意为驱动防滑系统(或称TCS牵引力控制系统)。汽车的牵引力控制可以通过减少节气门开度来降低发动机功率或者由制动器控制和轮打滑来达到目的,装有TCS的汽车综合这两种方法来工作,也就是ABS/TCS。TCS的作用是当汽车加速时将滑动控制在一定的范围内，从而防止驱动轮快速滑动。它的功能一是提高牵引力；二是保持汽车的行驶稳定性。
ESP
ESP是英文ElectronicStabilityProgram的缩写,中文译成“电子稳定程序”，是ABS系统的延伸功能。它通过对车辆行驶状态信息进行分析，然后通过ABS系统对某个车轮实施轻微制动，来帮助车辆维持动态平衡。ESP可以使车辆在各种状况下保持最佳的稳定性，在转向过度或转向不足的情形下效果更加明显。凯迪拉克的StabiliTrak电子循迹系统,功能与ESP类似,只是名称不同。ESP目前的最高为8.0版本,具备刹车盘清洗功能。走过湿路后,会自动轻蹭完成刹车盘干燥功能。国产奥迪配备有此版本的ESP。ESP最重要的特点是主动性，ESP与ABS及TCS共同工作，如果说ABS是被动地作出反应，那么ESP却可以做到防患于未然。
EVA
中文全称为紧急制动助力。在紧急制动的情况下（快速踩踏刹车踏板），该机械系统将增强驾驶员实施的制动压力，可以补偿踩踏刹车不到位的部分,以更快、更轻松地使用ABS防抱死系统，缩短制动距离（每小时一百公里时最大可减少百分之二十五制动距离，从而提高制动效率。
主动头枕
乘员颈椎保护装置，其作用与舒适性无关。当发生后部碰撞时，在人体背部压力的作用下，活动头枕的支撑随着乘员的头部运动将头枕推向前方，减少头部的移动，大大降低颈椎受伤的可能性。
烟火式预张紧器
安全带的辅助装置。当发生正面碰撞时，该系统可借助安全带的收紧，使驾驶员紧贴椅背，从而减少身体及头部和安全气囊或其它部件（如方向盘等）的接触，避免头部受撞击，并减少胸部受伤的风险。
