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拖档行车危害大----小常识

 楼层直达
小红杏
级别: 黄金长老
只看楼主 更多操作 0楼 发表于: 2006-02-24


bb`DyUy ^+  
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石河子
级别: 总版主
只看该作者 21楼 发表于: 2006-03-04
以下是引用风5在2006-3-4 2:34:26的发言：
自动波有这个问题吗？
q^ {Xn-G  

LS的手自排会自动降档。
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群：426784983
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风5
级别: 支柱会员
只看该作者 20楼 发表于: 2006-03-04
自动波有这个问题吗？
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东娃子1116
级别: 白金长老
只看该作者 19楼 发表于: 2006-03-03

好作业。

K=K]R01/o  
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杭州银帅
级别: 热心会员
只看该作者 18楼 发表于: 2006-03-03

发现车车无力时必须降档了
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maverickfenn
级别: 进取会员
只看该作者 17楼 发表于: 2006-03-03
MM好可爱啊
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石河子
级别: 总版主
只看该作者 16楼 发表于: 2006-03-03
以下是引用九九九九在2006-3-3 6:13:49的发言：
>7W)iwF  

这个问题，我有个想法，借这个主题想请教行家：是否拖挡，不一定唯凭发动机转速（比如多少转必须降低到什么挡）吧？我一直都是凭发动机运转的是否顺畅和动力有否富裕量来决定是否加、减挡位的。所以我几乎从来不看转速表。

9&s b,^4  

比如满员和单只自己一个的情况就有区别。我的想法合理否？请行家指点。


J4+K)gWB  

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合理。满载时负载大，转速要相对提高一点才有充足动力。
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群：426784983
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九九九九
级别: 进取会员
只看该作者 15楼 发表于: 2006-03-03

这个问题，我有个想法，借这个主题想请教行家：是否拖挡，不一定唯凭发动机转速（比如多少转必须降低到什么挡）吧？我一直都是凭发动机运转的是否顺畅和动力有否富裕量来决定是否加、减挡位的。所以我几乎从来不看转速表。

8Q Try%  

比如满员和单只自己一个的情况就有区别。我的想法合理否？请行家指点。

YcA. Bn|as  
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