拖档行车危害大----小常识

回贴拉～！

转速不足两千时绝对要降一档的！！

齿轮结合遇阻,可以用跟趾动作改善的. JP#S/kJ%3  

试试在每次---刹车--离合--降档前先小补一脚油门后再降,看看是不是容易多了?

这个问题，我有个想法，借这个主题想请教行家：是否拖挡，不一定唯凭发动机转速（比如多少转必须降低到什么挡）吧？我一直都是凭发动机运转的是否顺畅和动力有否富裕量来决定是否加、减挡位的。所以我几乎从来不看转速表。

比如满员和单只自己一个的情况就有区别。我的想法合理否？请行家指点。